好啦IONEX經銷教育訓練簡報出台截圖, 不要只是GGR而已

WilliamSnail wrote:
分享一下去年的新聞2017...(恕刪)

bigandy.gm wrote:
外有核心電池的話，「或許」對於gogoro目前碰到的斷電問題，會是個解套方式

WilliamSnail wrote:
就算推出電動車，也會切出屬於自己的利基市場，不會跟傳統機車車款打對台。

雖然不太理解是想表達什麼...
理論上要看到性能不輸傳統燃油機車的電動車了阿

小客5509 wrote:
看到這種介紹簡報,...(恕刪)

bigandy.gm wrote:
我還是認為有核心電池是一個很不錯的發想，重點在於「車子不必停等在充電設施旁」

桃枝夭夭 wrote:
沒想過核心電池也會...(恕刪)

桃枝夭夭 wrote:


沒想過核心電池也...(恕刪)

hsuing692 wrote:



核心電池容量小...(恕刪)

terrywan100 wrote:
要不要等你有車再來討...(恕刪)

bigandy.gm wrote:
這僅是做為主要電源無預警斷電時的一個備援機制，如果真的發生斷電狀況時能接手提供車輛電源（就如同一般UPS的作用）短距離行駛脫離險境，而不致於瞬間失去動力發生危險。
我只是有這種發想，實際可不可行當然不是我說的算。至於你說的限速模式跟我提拿核心電源做為備援則是兩回事，如果能保證無論如何主要電源都不會斷電的話那當然也沒有設置備援電源機制的必要性，但問題是眼前主要電源的穩定性不足。