魯拉拉拉 wrote:
騎GOGORO就知道...(恕刪)
你還沒想到一些其他狀況勒。騎到充電站忘了密碼，發現沒帶手機，或連不上4G，
或老媽騎到充電站不知道密碼，沒帶手機或不會掃qr code。
Gogoro 騎去換電站，不必記密碼，不必帶手機，不必上網，簡單就能換電池。
2.你說反了吧?長期的話，就自己評估再買個電池，短期才用租的
johnko.lin wrote:
我想想，這就跟你用習慣iPhone後，突然換到Android會變智障是一樣的情形吧？
不過你舉的例子很難比較，因為ionex怎麼看都充電車的系統，且ionex非常不人性化。
1.在沒增租電池的情況下。ionex得先把騎到充電站充電，用核心電池5~10km的里程能騎到目的地嗎？
除非ionex充電站密度是現在GoStation的2-3倍。
ionex還要回原地取電池，反觀GOGORO電池換了就走，不然何必多此一舉？ (除非你衰換到GGR沒充飽的電池)
2.假設車主仔細規劃後發現里程不夠，需要增租電池。若是長期的固定路線則合理
那今天我只是臨時跑個遠路咧？
還要特地多花一筆錢跑去租電池，跑的這一小段路花的租金跟GGR的月租費比誰更不划算?
難道租金跟Ubike一樣電池幾分鐘內免費或5$？(這樣搞鐵定虧死)
GGR換電池只是幾秒鐘就結束的事，只要規劃路線上要經過哪些換電站就好 (除非你衰換到是沒充飽的電池)
ionex除了規劃要經過哪些充電站，還得規劃充電時間
光是充電時間就會隨著電池衰退變得難預測，我寧願拿去規劃捷運+公車的路線
GGR 換電月租費：（官網）
算「公里」的！
比油錢貴多了
而且你不付都不行，不付你那台車就動不了，廢車一台
車子還給你限速，想解除封印，還得額外付錢....
什麼極速90，打趴所有廠商，怎麼不提還要 +$249（每月）
換電站就在你家旁邊嗎？
否則繞路騎去換電站，要幾公里？
這幾公里的錢也是你付的！
再來它那個車，都是特規零件，只有它原廠能修，就算獅子大開口，你也拿它沒轍。只此一家，別無分號，愛修就修，不修拉倒。
選擇可自充的人，不是智障，相反的，是精打細算，斤斤計較
衛生紙傳出即將漲價3成，狂搶，為啥？還不就為了省錢
怎麼能夠：省小條，開大條。
搶那麼多衛生紙，省了一筆錢，結果全拿去繳月租費....
月月上貢繳錢，給那些財團吃香喝辣，門都沒有
別小看一個月幾百元，一年算下來也近萬破萬的
哈.哈.哈..換電芳案真的不用買電池喔
fedora wrote:
講的好像換電池是"免費"似的
GGR 換電月租費：（官網）
算「公里」的！
比油錢貴多了
而且你不付都不行，不付你那台車就動不了，廢車一台
車子還給你限速，想解除封印，還得額外付錢....
什麼極速90，打趴所有廠商，怎麼不提還要 +$249（每月）
換電站就在你家旁邊嗎？
否則繞路騎去換電站，要幾公里？
這幾公里的錢也是你付的！
再來它那個車，都是特規零件，只有它原廠能修，就算獅子大開口，你也拿它沒轍。只此一家，別無分號，愛修就修，不修拉倒。
選擇可自充的人，不是智障，相反的，是精打細算，斤斤計較
衛生紙傳出即將漲價3成，狂搶，為啥？還不就為了省錢
怎麼能夠：省小條，開大條。
搶那麼多衛生紙，省了一筆錢，結果全拿去繳月租費....
月月上貢繳錢，給那些財團吃香喝辣，門都沒有
別小看一個月幾百元，一年算下來也近萬破萬的
tjptw wrote:
所以自充的電池都沒有損耗不會花錢？去光陽充電站充電都免費？佔用充電站也都免費？那麼那些充電站的成本誰來分擔？
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