CLA45 AMG wrote:
我看法跟你完全相反，...(恕刪)
我猜三年
只是猜
2.他們也可以調整的嘛,睿能的電池管理不就是靠貨車帶電池來救援?
3.你剛好說出這個系統的自由程度,可以家充,外面充,讓消費者有選擇性
4.現在的充電車的電池能拿去放在充電站充嗎? 你再好好地看完光陽的介紹再來好嗎?
靈長類 wrote:
1. 上面電池跟一些行業合作來使用, 不用準備電池嗎?就別人準備了, 光陽不用自己準備? 誰會笨到準備一堆電池等著不知道會有多少人會來租的!
2. 交換站的電池就是租給人用的, 這樣租用電池就可以在上面交換, 那到底要放幾個才夠人家租用? 不想用就退租, 會不到時候假日不夠用, 平日沒人用? 這些就不用準備電池嗎?
3. 電池交換站變身成為多用途的可充電站好像還不錯, 重點是晚點回家, 沒空格讓你插的時候該怎麼辦? 因為他們一定是天亮才會拔走了! 到時候仍然需要把電池拔回家充電! 那不就跟買現在的充電車一樣了?
4. 一次拿2-3個電池去充電, 所以代表著, 要多買幾個電池備用了? 那現在的充電車也可以多買幾顆備用呀, 一些放家裡, 一些放公司?
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