原猜測文章節錄———
或許會分成兩種電池（可能有兩個插槽）
一種是車主買斷的電池（屬於車主的電池）
這種電池可以自行充電
只是移動距離不是很長
另一種是可換式電池（屬於光陽/通路經銷商）
有可能是通路經銷商買斷
平常用這個方式賺取換電費用
若只插一顆車主買斷的電池
速度是普通模式
要插第二顆才會提升高速模式
———
看起來也是有兩顆電池
優先使用第一顆電池
第一顆電池要低於10%才會跳用第二顆
看起來同時間可能只有一顆電池有作用
跟我猜測的略有不同
不知道馬達的功率會等於ggr還是會低於ggr
第二顆電池比較像是備用的
目前是不清楚第一電池充電方式是否直接從車上拉線充電？(不過猜測應該是可以）
第二電池若在沒有換電站時可否以帶回家充電？
若不方便拉線充電的時候
可換電的第二電池能不能對第一電池充電？
第二電池是否是必要的能否不用裝？
看起來第一電池會包含在車價當中
畢竟是在機車踏板內的電池
第一電池的壽命絕對低於第二電池
因為都是以第一電池優先供電
若第一電池在壽命結束前硬撐不更換
就必須要勤更換第二電池
到時更換第一電池的費用會是多少？
第二電池若是換電
月租費會怎麼算
這些大概是消費者想知道的
坐等月底的發佈會
內文搜尋
從 APP 打開
X