• 10

[快訊]光陽 KYMCO 全新綠能概念即將發表!「Ionex車能網」綠能,不需妥協!

廠商一定希望獲利高,民眾一定希望廠商獲利少,這是必然的對立關係。

靜觀光陽獲利模式為何。
光陽這種 傳統以油車為主的公司 當初推電動車時一電都不積極 想爽爽弄油車生意 125cc都賣六萬多以上 現在被Gogoro創出名堂 油車就開始降價 政府推公版充電規格比照gogoro 就出來叫叫
油車都賣那麼貴了

實在不敢奢望換電車會給民眾多大的優惠

不過有競爭是件好事

就看能端出什麼來吸引民眾!!
期待囉……
多點競爭是件好事
如果規格贏GOGORO2,價格也差不多
我會考慮的
光陽,加油
你出了我秒換gogoro
ukj2621004 wrote:
廠商一定希望獲利高,民眾一定希望廠商獲利少,這是必然的對立關係。


民眾要的是價, 廠商要的是量, 這不必然是對立關係..

南小鳥 wrote:
如果規格贏GOGORO2,價格也差不多
我會考慮的


其實睿能跟光陽都知道關鍵在電池交換站的布建, 可是很多人卻認為關鍵在機車規格..
光陽~價錢不需妥協
錢的數量決定綠能的力量
帥啦

光陽好棒


closer0616 wrote:
GOGORO再也無...(恕刪)
終於要出一款才知道GOGORO的好的事情了
被慣壞的傳統機車做電動車
基本上就是給你!!就是賞你的思維
來做電動車

坐等看笑話!!看誰笑到最後~~
沒好的電池!機車在好看終究還是病貓
喵~

搞不好那天開個記者會~會不會只是出來秀秀幻想打打嘴砲而已
看樣子機會很大呢
目前國產幾個機車品牌
好像只有光陽把話說死,要推自己的電力系統
其它像三陽 宏佳騰 好像都還在觀望中

睿能之前就有提到,目前已經跟一些公司洽談合作中
倘若睿能真的能說服一兩家燃油機車廠來合作
光陽還搞屁啊?
目前睿能換電站已經有超過500個
光陽要追上還有一大段距離!!!!

  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?