EthanTs wrote:
共享電池(變成紅色...(恕刪)
會有日租紅色電池上線, 應該是與和運搭配端上台面吧, 要不單看那一般消費者吃下的緩慢銷量, 要光陽推出日租共享電池方案恐怕還要等很久, 若和運也用月租電池一來不盡合理, 因同台車可能有多個承租消費者
不過光陽與猜測沒錯, 暨然一般消費販售銷量緩慢, 不如靠合作方吃下的租賃車數量看看能否達到歷史新高破五成電動機車世佔
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【強強聯手】光陽攜手和泰車跨入電動機車短租 今年搶過半市佔
摘錄: 光陽表示，首波提供和雲iRent共約300台電動機車於雙北區域營運，預計至年底將有1000台上線，可提供服務區域也將由雙北遍及全國。
和雲iRent指出，消費者只要透過iRent APP操作，即可使用Ionex電動機車及共享電池交換服務，以「路邊隨租隨還」模式營運。
這也是光陽在去年啟用全新Ionex車能網系統後，第一個正式上線的商業版系統，光陽看好，將有助於今年光陽電動機車市佔率達到50%。（陳慜蔚／台北報導）
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從有信心今年電動機車市佔過半, 到有助達成五成, 感覺搞下修語氣, 三月還有十來天就結束了, 白牌呢?
以現在這種方案款示, 就算加了和運這夥伴購入數量1000台, 年底最多四千餘台就偷笑了, 還是說到時會加上"綠牌"電動機車超過五成這說辭找台階?
若中華年中前不加入後續綠牌, 何只五成, 應該是99%綠牌電動機車制霸!!!!
