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賀~光陽 電動車 ionex 銷售 再創歷史新高

鄉間河太急 wrote:
感覺 ionex 電池交換站會重演過去環保署在高雄設置的電池交換站結局
沒什人使用的換電站要付租金要維護費,如何獲利?我想不透

ionex在台灣的目的就不是要在電車項目獲利的....
jackc wrote:
某牌沾沾自喜油車這個月賣的多好,卻沒提到相較於去年同期,該牌的銷售量幾乎是腰斬了,整整少了一萬多台,另外兩家同樣是油車為主的,可沒像該牌這麼慘

電動機車最大的市場就是在入門級車種這塊
而這塊就是油車龍頭銷量最大的部分
他的入門油車市場就這樣被吃掉了



感覺今年的電車比較冷
是大家都在等補助嗎?
chitway wrote:
感覺今年的電車比較冷
是大家都在等補助嗎?


事實上, 不只電車在等補助, 油車也一樣, 因為今年出現了難得一見的油車補助, 所以油車一樣會出現因觀望補助而延後購買的人, 而這樣的人又以入門車受影響最大(因為這些人最在意價錢), 這也是光陽的主力, 所以光陽受到的影響也遠比另外兩大廠大, 光陽少掉的一萬多台銷售量中, 可能就有很大一部分是在觀望補助
只是觀望補助是一回事, 等各縣市補助都確定後, 這些人回籠後是不是會選擇光陽的油車, 還是跳槽去別家? 這就很耐人尋味了
jackc wrote:
事實上, 不只電車在(恕刪)


僅補助七期車
然後我找不到這個銷售數據哪裡能找到幾期車的分別.
更不用說我很納悶的是,為啥六期車還能賣?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
僅補助七期車
然後我找不到這個銷售數據哪裡能找到幾期車的分別.
更不用說我很納悶的是,為啥六期車還能賣?


老實說, 個人還真不知道為什麼油車還可以拿補助.
真心不懂, 求解.
blackCP wrote:
老實說, 個人還真不知道為什麼油車還可以拿補助.
真心不懂, 求解(恕刪)


有吵的小孩有糖吃
大概是這個道理
chitway wrote:
感覺今年的電車比較冷...(恕刪)


對消費者來說是一定要等的,畢竟你也不想聽到過一兩個月後別人買車比你便宜一兩萬塊,現在除非真的很衝動,很想買的人才會買。
chitway wrote:
有吵的小孩有糖吃大概(恕刪)


問題是吵的不是小孩了
是已經吸奶吸了2.30年的巨嬰了
只能說 可憐哪 這車廠
整天只會發新聞稿自產自銷 搭配網軍每天貼文章 看ptt的biker板就知道
看來是很痛 趁現在只能死撐活撐
用各位的政府補助加碼漲價 有夠貼心的
原來漲價的錢都在新聞裡的每一句每一字
喜歡的記得按訂閱收藏 因為都是花你的買車錢來的
X陽都要變夕陽了



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