我無聊推算一下 可能算錯參考看看 2019年賣給一般民眾的補助數量1.睿能 147653 92% 151413-3760租賃 31日增加2100輛補助破15萬輛2.宏嘉藤3750 2% 3個月掛牌量 最後一天無數據推測3.中華 3344 2% 5個月掛牌4.山葉 2088 1% 4個月掛牌5.光陽 2078 1% 10078-8000租賃光陽2019在有推出新電動機車,賣給一般民眾的補助排名倒數No.1比賣不到半年的山葉還少 列入其他另外光陽2019還達成幾項No.1販賣電動機車20年,終於在2019年達成第1萬輛的里程碑 No.1第一次整年度販售超過一萬輛 扣除租賃賣給一般民眾市占率高達1%賣給一般民眾補助數量比山葉還少 倒數過來也是No.12019達成多項No.1 算是成果豐碩的一年
canydi wrote:我無聊推算一下 可能(恕刪) 應該再加幾個No. 1給這家油車第一大廠:比方---同業間最多共享租賃電動機車售出的No. 1(去年只有租賃合作夥伴願意賞光陽臉)在年末電動車補助銷售市占掉到剩1%, 可能面子掛不住跑去向產業網遊說掛回共享電動機車銷售數量洗榜單的No.1 (其他同業應該還沒這樣幹過)前年喊出2019電動機車銷售第一市佔率超過五成目標, 卻在2019無法達成還只有個位數市占率, 膨風也是No.1(其他想到再說)
小客5509 wrote:應該再加幾個No. 1(恕刪) 怎麼可以忘了發表會?發表會第一多,海外參展第一多,帥董被拍照次數第一多,動用 show girl 第一多,IONEX 升版第一快,後面請繼續接龍 XD
摻在一起做成撒尿牛丸啊 wrote:怎麼可以忘了發表會?(恕刪) 預告上市時間車款<like ev, iflow>卻跳票延宕也是業界No. 1發表電動車款同業最多但只發表不上市更是業界No. 1前年宣稱要在2019年底達成全台2000個能源站達標, 搞到去年底還不到1000個跳票更加No. 1==2018年6月12日 - ... 電動機車上市,光陽將建置1500個快速充電站、明年底2000個能源交換站。===首款原創普重(?)電車去年發表以不能動模型登台還要圍起來讓記者遠拍更是同業首創No. 1首創電動機車動力電池在手上把玩練甩手功的No. 1, 同業遠遠不及帥董嘉言錄新聞傲視同業No. 1真的太多No. 1數不完!!!!
leo01018 wrote:新的一年 1/1(恕刪) 今年1/1應是真格大家都要休息, 1/2才會啟動, 但前二個月應是電動機車銷量淡季, 因為各縣市地方補助方案還沒出台, 大多數要等到三月買氣才會開始加溫, 四月希望各家都有新款或小/大改款加預購優惠出台
小客5509 wrote:今年1/1應是真格大(恕刪) 這棟樓第一篇的補助統計表是去年1/24對照今年1/24剛好遇到過年所以...先過完年再看看吧WEMO已經導入中華白牌電動車IE125了你吉羊極速72KM勉強達白牌最低標的i-oneX又不知何時上市而今年補助更少經典大作頂膝車只會更難賣給一般消費者趕快拜託iRent再買個8千1萬台的這樣今年的量就有了否則今年2020的統計表極有可能整年榜上無名