CLA45 AMG wrote:
看來明年只要殺手I-ONE-X一上市，明年21連霸完全是一塊蛋糕。
比較可能成為最後一塊蛋糕.
CLA45 AMG wrote:
12/27完全大逆轉，在沒新的電動車推出下，竟然光陽能直接碾壓換電聯盟，當上第二.
看來明年只要殺手I-ONE-X一上市，明年21連霸完全是一塊蛋糕。(恕刪)
帥董接受媒體專訪時曾公開宣布2019下半年Like 125 EV會上市
結果今天都12/30了連個鬼影都沒有
就祈禱i-one x不會步Like 125 EV的後塵
坦白說我也希望i-one x真的夠強大
這樣才能逼對手端出更棒的牛肉
只是以目前公布的資料來看i-one x不管是配備(2020年要賣的車還在那邊前碟後鼓)、極速(72km)乃至續航力
對比競爭對手完全看不出來優勢在哪裡
加上帥董不虧錢賣車的大原則下
更不用期待i-one x的定價會有多佛心了
回顧2019下半年狗肉陣營一直頻頻出招：
從GoStation 3.0、共享租賃電動機車GoShare、發表單顆電池綠牌VIVA、加盟廠商宏佳騰Ai-1上市、台鈴火速宣布加盟PGBN、緊接著PGO的Ur-1上市....
感覺睿能很久都沒有動作了
應該是為了2020年的計畫在準備
畢竟2020年減少新購補助
又不可能提高車子售價
會是調降電池月租費嗎？還是再推出價格更殺的電動車產品？
究竟睿能要怎麼因應？
等著看好戲吧
鋒芒內斂，特立獨行
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