邪惡 R wrote:
有阿!!2.0充換電(恕刪)
他的充換電系統還不夠方便，價錢也不低，導致CP值差。
「夠方便」指的是花在充電的心思上愈少愈好。
個人騎gogoro每週換電三次，每當發現低電量就路過換一下，每週所花的心思共約五分鐘。次數少、時間短，減少充電煩心，覺得夠方便。
cyt7241208 wrote:
光陽又展現驚人的實力(恕刪)
電動車產業網又變盤, 但細看其實也沒啥驚奇, 因為又把共享電動機車補助數量放回來, 只要看看產業網統計頁面的最下方今年威模科技有4000台, 和運也有3700多台共享, 當然goshare所使用的狗2與viva共享也有加入大約也是3700多台,
只能讚嘆或許是光陽的遊說實力太強, 當看到週四統計掉到只剩1%市占也是No.1時不免太難看面子掛不住, 趕緊向產業網訴苦不爽不應該讓共享電動機車補助數量排除, 產業網大概也招架不住又把共享電動機車數量拉回來. 瞬間又可維持電動機車老二局面, 光陽創造無數No.1實力無與倫比阿, 靠共享來洗榜單
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