加計未補助和換電聯盟的數量少說15萬以上
比我半年前預測年底1500站服務27萬輛還多
27萬輛換電車剛好是全台灣1350萬輛機車的2%
明年換電車數輛整體應該會高過50萬輛 換電站應該就會開始賺錢了吧?
可以開始調降換電月費了嗎??
如果開始調降換電月費 帥董應該也可以洗洗睡了
好好的放鬆一下 日子真的不多了 寡婦署了兒子
建議睿能別那麼無情 留口飯給別人吃 日後好商量
LU660104 wrote:
12/12 更新中華(恕刪)
換電盟軍睿能昨日銷量好像未減緩基於12/10送件保險時點起算話
反倒aeon電車單日銷量這二天確實呈現減緩現象, 減緩原因目前不明以排除備車量不足來看, 而一種猜測是會以aeon電車為主的重cp值, 所謂的cp當然包含所有可能扣抵的補助, 若任何一塊補助有欠或不明例如地方補助名額今年已用完, 形同cp值縮減, 想購買的意願也就弱了, 個人當前看法
canydi wrote:
推測明年狗肉換電車數應該整體會高過50萬輛 換電站就會開始賺錢了吧?
可以開始調降換電月費了嗎??
如果開始調降換電月費 帥董應該也可以洗洗睡了
好好的放鬆一下日子真的不多了 寡婦署了兒子
建議睿能別那麼無情 留口飯給別人吃 日後好商量(恕刪)
睿能當初可是很誠懇的去拜訪帥董請求分工合作，一起組台灣國家隊。
帥董不只不答應，還偏要拉後腿扯公規，讓國家隊破局，拖了時間讓日本四廠現在團結公規了，台灣隊的機會更小了。 最近帥董眼看輸了，還嚷油電平權！！！
這種修養與眼光，對比他的西裝與身高...令人搖頭....
換我是睿能老闆....戰國七雄爭霸，你不讓我活，我也不會留給你什麼飯吃的！！！ 我就是要爭霸台灣的電車市場，消除掉道路上的空污，消除掉百姓停等紅燈時，忍受了幾十年的鼻前污染，消除家中小孩腿部燙傷的風險....最重要的，消除幾十年來，百姓機車年年漲價的無奈。
沒有Gogoro出現，150cc 的車現在還是12+多萬賣 ！！！
有了睿能出現，才有平價車種的出現，不是嗎？？？？
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