只能高興一天
昨天
還在客廳, 伴陪著 滿滿黑科技的 ionex 客廳車, 與 寫手, 董事, 功臣們, 大開紅酒,
歌唱歡樂
手舞足蹈
開心
慶祝 12局 重砲 強強 出擊..........重返第二名 榮耀!
沒想到......??
今天
一團亂
紅酒倒滿地, 人都跑了, 客廳黑暗的窗簾, 又關上了..
ecmeel wrote:個人的預估和看法:
明年2020年PGO開始交車
若復古風的車型能帶動一波熱潮
明年前四名搞不好都是換電聯盟的
也有可能明年中華跟PGO
持續在第三跟第四之間在拉鋸
山葉就算明年發表EC-06
態度不改變，結果也是一樣(恕刪)
從PGO UR-1那篇回文看來,
和AI-1一樣似可以吸引不少那些原先對電車興趣缺缺甚至不喜GGR卻有衝動入手電車的人!
加上PGO對電車經營的企圖心也不小,
喜歡歐風復古造型的人大有人在,
而這些人並不一定需要S2的性能,
這族群對外型喜好多半重於性能需求...
這樣反而會逐漸侵蝕到delight的板塊而吸納過去~
雖然UR-1較晚開賣加上明年補助減少的不利條件,
但仍有機會和宏佳騰分居二、三名!
(因為到明年大家的補助都一樣減少)
不過,如你說的山葉的態度不改變又不成立電車專賣部門的話,
大概只能和中華爭第四、五名而已~
(中華很用心,但.....不談了!以免引起電車紛爭,也或許我看錯了!)
至於那家愛面子重於改變現狀的機車龍頭廠,
就慢慢看它如何求變應對了!
#1556 wrote:
..(恕刪)
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