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IONEX光陽換電站5天4夜體驗懶人包,比悲傷還悲傷的事


lunacc0909 wrote:
先附上這5天4夜跑...(恕刪)


我只看到樓主這5天一直在找電池......


jamincheng wrote:
我只看到樓主這5天...(恕刪)


就知道這車多艱難了吧!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

lun34w wrote:
看到第12站的過程...(恕刪)




機器上面的操作說明,附一下圖,在光陽官方人員未告知正確使用流程前
我都是按2,此時機器就會請我放進電池,放完確認完就準備吐新電池給我

後來才知道原來這是錯的
直接插進去就好,有要租這台車的可要記得,不然電池被吃掉就只能等官方人員來處理了
一方面心裡一直掛念著沒電,另一方面卻又拼命的用最高速騎
嫌時速慢,卻又說鼓煞有問題? 這台車已經有燃油版本的,鼓煞都沒有被嫌,反而速度慢的電車被嫌鼓煞?

我覺得,樓主若重點在光陽ionex的換電服務還很差,沒有電池可換,這的確是個大問題
但是後面卻又做這些可笑的評論




邪惡 R wrote:
哪裡謊報?
樓主不就說了他都Power模式最高速使用...
一直以最高速使用本來噴電量就是這樣
難不成買台車或租台車
都要以時速30或40去跑?(明明能跑60 70的)
------------------------------------
綠牌車又怎樣?
LIKE125 ev這台白牌車沒錯吧???
這台2顆電池在測試廠也才38公里續航力
實際使用再打個8折吧
如果全程power模式...
相信一顆應該也不到10公里續航力....
這白牌阿

lunacc0909 wrote:
機器上面的操作說明...(恕刪)


ATM是你嗎?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
感謝樓主分享自己的體驗

光陽不砸大錢搞定換電站問題那還不如專心賣油車

lunacc0909 wrote:

機器上面的操作說明,附一下圖,在光陽官方人員未告知正確使用流程前
我都是按2,此時機器就會請我放進電池,放完確認完就準備吐新電池給我
後來才知道原來這是錯的
直接插進去就好,有要租這台車的可要記得,不然電池被吃掉就只能等官方人員來處理了


那應該要把 2 拿掉,並特別加註說明才對...
感覺上系統還在 DEBUG 。
加油啊光陽~不要只會概念卡公規,
至少要能拿出點東西嚇嚇G系,
不然 G 系沒有競爭對手,車主的優惠福利真的是越來越少了。

spider1997719 wrote:
樓主是不是對 ionex...(恕刪)

ionex有三種電池
一種是ionex車主隨車租用的
一種是ionex車主可以到電池站租用24hr的
還有就是給租賃車用的
第二種電池可以在ionex車主隨車租用的電池不夠使用時
另外付費租用的電池
聽起來ionex好像很彈性
但實際上......

魯拉拉拉 wrote:
一方面心裡一直掛念...(恕刪)

快沒電不衝快一點到,誰還慢龜龜啦。
而且什麼時候油車的鼓煞沒被嫌?
魯大這樣不行,買台來騎才知道,你亮出帳號說不定光陽幫你打折。
我的想法是這樣

在這個版我一直在談的是換電系統做不下去,我從未去攻擊GOGORO的車輛
這就是我的格調

當然如果要我寫GOGORO的車評,我也可以寫出一大堆缺點,但是我不會這麼做
那也是我的格調

還有我覺得光陽的ionex很爛,這個不用再說,只是批評要批評在點上

不要被人看破手腳

這就是格調的重要性


七七三 wrote:
快沒電不衝快一點到,誰還慢龜龜啦。
而且什麼時候油車的鼓煞沒被嫌?
魯大這樣不行,買台來騎才知道,你亮出帳號說不定光陽幫你打折。
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