xwin5733 wrote:
不過說實在 光陽的電動馬達基本上沒變啊 只是改變輸入管線而已
有些特點確實值得GO參考 像內建小電池
光陽這核心電池唯一的用處
就是抽換式電池拿去充電之後
可以靠核心電池去找停車位
不然充電站附近不一定有位置可以停
GGR沒這問題不需要多裝一個電池增加成本
而且用抽換式電池充核心電池的過稱
電力又被損耗了
tjptw wrote:
我準備開計程車公司，專門出租給這些車主載運電池出去遊玩。...(恕刪)
肯定賠錢
因為掛「汽油發電機」就好了，而且發電機不貴
車身旁有「插電孔」
意思就是：可以直接掛個：【汽油發電機】（增程器）
※ 人民幣：台幣，約 1:5
汽油發電機（增程發電機）
兩輪用的：
有手提式的（放在腳踏板上）
尾箱式的（安裝在機車後方架子）
發電機吃 92/95 無鉛汽油，加滿可跑上百公里
到處有加油站 = 無限續航！
如果要露營的話，野外帳篷省住宿費，還有電力可以用呢。
若不想改裝尾箱式的。也有手提式的，不破壞車子電路。
雜牌的，人民幣 1,500左右來說，台幣 7千多而已
當然插條電線，外觀不會好看啦，放踏板上，腳還要開開的。但至少騎去台灣東部沒問題。
要好看就改裝尾箱發電機，電線可以走暗管。
宜蘭、花蓮、台東，可沒有換電站啊。騎換電的，想環島根本就不可能。
但可自充的，掛台發電機就可以實現環島。
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不過通常來說，一般人騎機車都是中短程的，不會去超遠地方還騎車。
很多人家裡有汽車，也有機車
機車都是通勤、逛街、逛夜市在騎的，因為沒汽車停車位，又塞車，機車好停不會遲到。
並排是最可恥的，付不起私人停車場的停車費，就不要開嘛。難道家裡都沒機車。
要去遠點的地方，當然開車去了。誰會騎車去啊，起笑哩，日曬雨淋的，還會很疲憊。把妹你要騎台機車環島，除非你金城武。
就算沒汽車，也可以去租啊，租個幾天的，還好吧。
除非是學生沒錢，或立志要騎車環島的。這種情況，幾年才發生一次，或一生只一次，掛台發電機就好。
或去租台油車也行，租機車應該比租汽車便宜吧，還可以租黃牌/紅牌什麼的。很多觀光地區，其實也可以先坐火車過去，當地租機車。
難道有人會想：我立志要環島，而且一定要用我的機車，不是吧～
不過就是個交通工具而已，幾年後老舊便換掉了，還跟你一輩子有感情哩，太小題大作了。
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