鋰電沒什麼需要注意的,不要放到沒電再充,大約低於85%就可以插下去充電了,如果長時間不用,盡量一個月給他充一次。充完電不拔對電池不會有影響,不過因為它的充電器沒有主動散熱裝置,充電器待機時的溫度不知道會不會很高。hkc268 wrote:感謝版上各位大大的勸...(恕刪)
我目前騎乘里數快4000公里鋰電最大原則就是不過充不過放充飽電就拔電..不要騎到沒電我騎乘速度大多在50公里以上騎到目前沒什麼問題哪天無聊我想拆電池組看看了解一下電池的平衡充問題如果知道原車的充電如能做到平衡充..我相信應該是可以使用很久的
aly57 wrote:現在我最想知道電池的衰退程度不知怎樣測才能知道???? a大您好,看之前板上有人提供的維修手冊,光陽的診斷機接上診斷接頭可以看衰退比,似乎是拿來做保固用的。不過小弟個人經驗,上次送修時請技師幫忙測,他不願意,直接推說不行。提供給您參考。
請問aly572大和Seiki大你們的電池還好嗎?最近我的電后充滿電第一格能走的里程越來越短但第二格以後都很正常,這樣是電池衰退嗎?ORZ還不到3000Kmhkc268 wrote:感謝版上各位大大的勸...(恕刪)
hkc268 wrote:請問aly572大和...(恕刪) 我的是別台車 一樣是鋰電池本來第1格可以17公里 後來11在來9最少剩5騎快一點就掉1格後來充電時轉燈後 多充個1小時 本來轉燈就馬上拔掉了3到4次以後回到10多公里才掉1格電池衰退只能騎到快沒電 看還能騎多遠 才知道有沒衰退
到今天已騎一年了公里數73xx我是騎到快7000的時候充飽電切到DIS看到數值是47KM新車時是50KM推算是衰退了6%上下我騎車速度一般多在5X多偶而按加速檔騎到60才切掉以這樣的衰退速度我是可以接受...本來就預期的二年衰退20%