MANY EV 小小開箱 (第13頁)

meisfalo

meisfalo
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125分

121樓

2018-09-29 21:04

closer0616 wrote:
其實如果要長程可以租用橘色電池

一天才40塊，租三顆續航高達兩百

哪天樓主想環島就能實測

祝樓主也能環島首PO

別人節目實測1核心+2抽取不到50公里續航
在租三顆橘電池續航馬上衝兩百
不愧是光陽黑科技

Yuhsin4308

Yuhsin4308
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989分

122樓

2018-09-29 21:10

GOGORO真的很厲害，傳統機車品牌既有的思維與老大主義，拖緩了革新的腳步

反倒是GOGORO新思維作法，不只讓消費者買單，連YAMAHA都願意合作

KYMCO還能做甚麼反制呢?

ex876

ex876
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657分

123樓

2018-09-29 21:10

實際購買開箱就是硬道理
100分

歡迎加入電動機車大環境

比起那位狂酸他牌捧爆光陽又不買一台來實際支持完美一張圖說明一切月租99結案核心電池5年保固70%保換電池然後又在落落長分析買油車人生最聰明的傢伙

加油站vip尊爵排隊吸廢氣等前面掏零錢又拿來說嘴
真是一點新意也沒有
加油站發票可以兌獎1000萬倒是有點樂趣

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็

你說的對

你說的對
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124樓

2018-09-29 21:28

沒錯，這麼高貴的車，為了怕追撞它，看到只能超車刷卡，以防賠太多錢

greatlife wrote:
千呼萬喚始出來綠牌的...(恕刪)

初華

初華
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125樓

2018-09-29 21:37

說真的人家KYMCO的取向就和中華睿能不同.
就是有人要放在一起比較去打壓K牌.
有這麼害怕K牌坐大嗎?

認為中華或睿能好.不是有專門的討論區讓你們取暖.
沒事來這個版酸半天.不管辯贏辯輸.你們也不可能會去買MANY 110EV啊.

我個人覺得MANY 110EV有保固70%電池換新和10年馬達真應該拿出來大打廣告才對.

KYMCO怎麼做廣告都不會講優點.連發布會也都沒有相關資料.真有點失敗.

至少KYMCO的車體就算擦傷.以他的零件供應來說不至於要修1萬5.

說真的看這種嬌貴的高級電車.我還是買能跑60-的車市區通勤就好.

ch22502000

ch22502000
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706分

126樓

2018-09-29 21:45

1.光陽，核心電池5年保固，不是永久保固
2.如果，到時電池，像現在一般舊車做法，只有半年至1年保固，那就虧大了
3.而且電池會衰退，加速會降低，但5年內，我不能換
4.反觀gogoro，消費者發現拿到衰退電池，就能馬上更換，加速不變

maxwu123

maxwu123
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127樓

2018-09-29 22:08

ch22502000 wrote:
1.光陽，核心電池5...(恕刪)

中華電池永久保固?

買斷的 emoving Shine
2+1年......

achihemi

achihemi
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1601分

128樓

2018-09-29 22:16

maxwu123 wrote:
我之前看有人說可以騎到70

這台電動車~
我騎的時候,光陽技師也在場!!
最高時速就50Km~
我是試騎下坡才有54Km左右的速度...
至於版大說的70Km/h我是沒騎到
技師也說目前沒有...

當然如果能有70最好...

小熊維尼~Winnie在哪裡!?

EthanTs

EthanTs
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129樓

2018-09-29 22:25

IONEX 超近距離通勤可以

但這老氣外型及價格性能實在點點點

有人說騎到　70Km/h，　PO 個圖吧.

發阿

發阿
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157分

130樓

2018-09-29 22:25

power模式沒打開
打開後就能超過70了