默然相愛寂靜歡喜 wrote:
管你光Ｘ要搞什麼把戲
到時只要開大絕把月租增加買斷制
你覺得消費者還會買光嗎？)
這應該是k營喜聞樂見的，G營最好增加自充電買斷制，少了這部份資金挹注。
而K營不斷有油車市佔第一的資金挹入。一消一長。兩方戰局會更快定案。
fedora wrote:
5公斤真的還好
我常常提著購物袋，去大賣場買飲料，一次買個 2~3瓶，不覺的背起來很重
那種 2公升瓶的，一瓶約 2公斤，3瓶就是 6公斤
這袋子是可折疊的，放在機車置物箱中，不佔空間。
其實電池可以用背的。然後手還能端杯咖啡什麼的。
平常都不運動，小心中風、痛風、肌肉萎縮。
這樣偶而提個重物，背個重物，算是做個小小的負重訓練。
何必花錢去什麼健身房，花錢去舉啞鈴。
日常生活，偶而提個重物，當作免費運動囉。
當然不一定要手提的，也可以用背的。購物袋/帆布包 真的不貴，可以考慮買一個。去大賣場也很好用，省的每次花 1~2元買塑膠袋，省個幾次就回本了。
目測電池放的進去吧。扁平式電池，不會像搬磚工。
不過其實我家透天厝，機車直接停在一樓，插電線就可以充了，不必拔電池。
確實很多人住沒有電梯的公寓，爬樓梯還要背重物不方便。
但也很多人住透天厝，或有電梯的大樓。
光陽快來看~
最新電動車周邊商品"電池背包"
有了這個背包就可以優雅的上下樓
沒有錢買背包也沒關係
兩顆電池總共10公斤真的還好
可以當啞鈴健身很棒
結果說這麼多自己住透天
果然站著說話不腰疼
原來騎汽油車的車主先練習一下
每天揹著一桶汽油上下樓
下一台車就可以入手光陽充電車了
魯拉拉拉 wrote:
是,關於換電系統,光陽也沒說死,反正他的充電站隨時可以變身為換電站
我也認為依照台灣的摩托車規模,完全可以自己生產電池,根本不用去外購甚麼松下,LG,三星的18650
如果光陽肯下重本
砸錢蓋站 讓它目前的電車到處有電充
或未來將所有電池公司化
你們都用租的 來跟我換電就好
那現在還需要說啥
路上應該一堆光陽電動車了
他就是不肯做 不想賠 不願推動
還有 是誰炮轟
"充電才是主流"
"換電站是最不環保而且昂貴的做法"
這麼響 真的吞的下去?
你若還在幻想 我也說不下去了
內文搜尋
從 APP 打開
X