CcCManCcC wrote:
我能選擇有戰略優勢...(恕刪)
啥小!!
光陽的最高時速60km，時速35下只能跑65km，
想跑遠一點還要犧牲車廂空間
這樣的車有戰略優勢...
買菜車之王嗎?
你還是去畫你的圖吧
原來你臉皮已經厚到自己打臉都沒感覺了
桃枝夭夭 wrote:
啥小!!光陽的最高...(恕刪)
因為覺得電動車好玩我才跑進來
本來我都是窩在汽車版上面轟
時速60沒關係，而且只是這一台，他們不是說6月才有更多資訊公布
期待有其他車款及70km以上的急速嚕
gogoro笑人家車廂空間???黑人問號???
我看起來都是半斤八兩一定塞不了我那頂XXL的歐洲全罩
靈長類 wrote:
嗯, 專砲第一名就...(恕刪)
恩，其實我比較喜歡砲"粉多"、"業務多"、"行銷公司"多，所以我以前都窩在汽車版內，裡面業務好多
==========
某些那種沒有發文，歷史回文一拖拉故都是在電動車的就別來談了，帳號很明顯
wahiko wrote:
時速35下的續航力都那麼慘了
你要想要它騎到100嗎...(恕刪)
目前車型就是走QC這種，我是期待有悍將那種車型，體積更大，載運電池更多，馬達輸出能弄更大。
甚至要做RV150這種車型也不錯
，這就超級適合我。既然電池能夠多顆組合，那代表車體夠大組合量會更大
GOGORO真的要用極速巡航，老實說也跑不遠，反正電池技術就是那樣，多少顆容量是多少，也不可能拿超貴的新技術來弄代步車，所以大家條件相同，但越靈活越方便
wahiko wrote:
而且是光陽一直強調電池沒占到車廂, 不像GGR車廂那麼小
基本上是光陽在笑GGR
...(恕刪)
我是說樓上那位笑光陽放電池沒車廂空間，其實我看起來半斤八兩，我的使用方式都得掛GIVI在後面，不然我安全帽得淋雨
tjptw wrote:
我也挺廠商跳進來做...(恕刪)
可以檢驗啊，但光陽只有一台展示在那和整體架構而已，不是說完整資料6月才出來，所以我一直說等著看啊。
當然Gogoro 已經在車市，更好檢視啦。
光陽要說什麼打Gogoro,那也是他們倆B2B的事，這兩間廠對我們都是B2C，鬥死了不損我們一分一毫，反而還得利XD
我也不是無腦的挺，電池的原理大家都知道就不多談，不管一顆兩顆三顆，重點還是裡面容量是多少。
馬達也很簡單，要高速馬達不是沒有，就是吃電。很簡單的原理。
剩下的我能充電，能換電，不是很好嗎？買車要的就是機動性不是綁手綁腳
一個疊床架屋把成本放在月租費上。同樣的你也是花錢在養那電池。
另外一間就要看了。方案不清楚。無法評論。
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