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詢問光陽Queen 3.0EV 的使用經驗

發阿 wrote:
看來電池跟candy...(恕刪)


發阿大,他這款充電器還頗大的說,可能是為了散熱吧,畢竟他沒有風扇,純靠鋁殼和散熱鰭片,就我估計應該有Candy外接的那種的兩倍大哦...

他是鎖附在車架的底座上的,底下再包一層車殼防水...

當初我也是怕充電器放外面被幹走才選內建的版本(花蓮這邊真的有人被幹走),但現在壞掉了很麻煩,而且聽說價格頗高...

目前車子是用光陽快充機能充電,但用內建充電器不行的狀態,我有問師父說不能用Candy的試試嗎? 明明電池一樣,但他說馬達功率不同不行...嘿...


Seiki wrote:
發阿大,他這款充電器...(恕刪)


最好跟馬達功率有關-.-
電池的規格,總電壓,心蕊V特,幾串還有接頭規格就可以找廠商幫你訂製專用的充電器...
跟馬達功率有關是指電池的保護板送電的功能吧?
跟充電器根本是牛頭馬嘴說不通..
若確定電池是同樣規格,充電器是可以共用的..
除非原廠搞的加密通訊是不一樣才需要特別等該款的充電器
會不會是技師第一次碰到這個問題?保險起見,還是不要幫你測吧,不然又再出問題不就更糗。
感覺應該是充電器壞了,請廠商幫你出保固換充電器試試看,candy的充電器可以接queen,我在試乘會有問過他們的工程師。
Seiki wrote:
發阿大,他這款充電器...(恕刪)

sent3 wrote:
感覺應該是充電器壞了...(恕刪)


應該是可以通用
其實很多機車零件本來就應該都是通用
感謝各位大大關心和解說,讓小弟更加瞭解問題,也感覺到許多溫暖。

hcmhcm wrote:
最好跟馬達功率有關-...(恕刪)


hcmhcm大,事實上充電接頭就是一樣的,電池又是一樣的,如果說快充機可以共用,我也想不出來有什麼問題充電器會不能共用...


golden888 wrote:
會不會是技師第一次碰...(恕刪)


golden888大,地區服務處師父說沒有修過電動車的經驗(因為根本沒賣幾台),不過這邊弔詭的是,小弟打電話問過好幾間KEN,每一間都說會修理,總之就是要你把車牽過去就是了...

我打過電話問過新北總經銷和高雄總公司客服,他們都說地區服務處的技術最好,不可能不會修...(其實總公司客服的態度讓我覺得他是怪師傅怎麼可以說實話)

我還和客服爭取應該要為技師教育訓練,但他們只說有問題服務站自然會電話詢問,總公司工程師自然會給予支援。

師傅人很老實,他是說公司一年賣沒幾台電動車,公司不大可能為了這區區幾台花成本幫各區技師上課...

sent3 wrote:
感覺應該是充電器壞了...(恕刪)


師傅人很好,很明白的說充電器一台很貴,若叫貨來裝上去卻發現不是充電器的問題,那這帳就得記在服務站上面了...

小弟猜測因此他選擇先由較便宜的捲線材開始叫貨更換,真的不行再說...

總結以上,我想光陽推動電動車的努力路人皆知。
用外接快充機可以充.內建充電器不能充.這答案很明顯了
99%是內建充電器問題
我還在想說在車上找個地方.把外接式充電器固定起來
但是要防水又能散熱.也不知道充電器防不防震
還在傷腦筋
Seiki wrote:

發阿大,他這款充電器還頗大的說,可能

我的上暐老車的鉛酸充電器是放在車尾的上方,椅墊掀開的位置,充電時風扇會轉,摸起來也溫溫的。
油車如果壞了, 市區的機車維修店到處都有, 基本上用牽的五分鐘就可以到.

電動車如果壞了, 維修店不好找, 雖然這幾年據點密度有提升, 但是和傳統機車行比還是差多了.

小弟動手能力太弱, 電動腳踏車勉強搞定, 如果去接手一台電動機車, 遇到故障恐怕一愁莫展.

如果向凱門, pop和R大這些高手學習, 自己diy一台, 壞了就一定會自己修.

多數人可能和我一樣缺乏動手能力, 所以就算電車比油車好, 要取代油車, 也要等整個市場和後勤慢慢起來.

Seiki wrote:
今天囧大了...目前...(恕刪)

機車險有送一年一次的道路救援的服務,有的電動自行車行自己也有救車服務
sylow wrote:油車如果壞了, 市區的機車維修店到處都有
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