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詢問光陽Queen 3.0EV 的使用經驗

這個問題可能是騎油車的習慣引起的
加速不快所以猛催油...結果就是跑不快
放回油門加一點油門回一點油門...速度就會上來
個人騎乘經驗....

aly57 wrote:
這個問題可能是騎油車...(恕刪)


這是電池要壞了~ 油門一放,電池抽電流少了,電壓回升,所以速度上去~
今天囧大了...

目前里程數約880km,內建充電沒反應,使用上都沒問題,但就是怎麼插都不會亮燈啟動充電,也不知道究竟是線材的問題還是充電器掛了...螢幕也沒有故障顯示燈號...

以前也曾發生類似的問題,不過車主手冊上有寫說有電池溫度過熱保護機制,電池過熱就不會啟動充電功能,要一直持續保持插著插頭的狀態,溫度夠了就自動會啟動充電...之前碰到時似乎是會自動啟動充電,但這次就沒有了...不充就是不充....

花蓮也不知道究竟有沒有光陽會修理電動車的,我只能當白老鼠去試了,還有60%電力,明天要騎去修了,希望修的好,明天再和大家分享心得....


女王發脾氣了

Seiki wrote:
今天囧大了...目前...(恕刪)
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World

Seiki wrote:
今天囧大了...

...(恕刪)


不會吧,品質這麼...
希望S大趕快解決問題
不然我快敗下去的心又動搖了
hkc268 wrote:
不會吧,品質這麼.....(恕刪)


不會啦,全台掛牌數量那麼少,根本就可以說是限量車款了,還不買一下哦?
保固期內(如非人為)光陽會負責的啦...
而且老實講,我想他們根本不在意有沒有人買...

01傳統,不PO一下工單,人家會以為我們是來亂的(其實工單他也沒給我,是我去偷拍他的)


以下是"拆"箱文....




這兩天跑了幾家光陽,又打了好幾通電話...抱怨的話我就少說...

光看拆光光的車架,感覺似乎內建充電器的部分若拔掉,那空間可以拿來裝電池,加上原電池空間大概可以有現今電池兩倍的容量...


心得:
在油車時期因為對機車行態度的隨便與不信任所以才會自行DIY開始換零件學修理,除了引擎部分太專業搞不定之外一般機械的東西可以照本宣科。
現在換電車,電子實在不熟悉,所以挑選大牌子購買,不過目前總感覺...嗯...總之實在是很佩服自立自強動手能力超強的里柯大和poppoppop大...
只能希望過保後不知凱門大或是阿宏師是否願意幫忙了...

PS: 修好後會再更新
電池技術也很需要有重大突破

成本

效能

充電站

都是用電池做一切開發的基礎

是你會想買什麼電池?

當然是成本低效能高充電快

更重要壽命長

電學來講:

放電量大可控制溫度穩定質量輕

都說明:鋰電池遲早要被淘汰

因為鋰電池最要命的就是怕高溫

以下是"拆"箱文....

脫了、脫了!女王果然有料

Aoduch的接頭,跟E-GO用的一樣哩!
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
rico0123tw wrote:
脫了、脫了!女王果然...(恕刪)


小弟也不清楚什麼是比較重點的地方,就把一些圖胡亂丟上來給各位達人們看好了...


後輪與控制器(左側那個)


內建充電器與其上黑盒子(我以為是Relay,但師父說是充電器的控制器)


控制器到後燈的接頭走線(還有保險絲)


光陽快充往電池的接頭


電池的出線


充電器側觀

以上提供給大家參考及指教。感謝!!
看來電池跟candy2.0是一樣的,不知道那個內建的充電器,candy2.0能不能改,這樣就不用帶著充電器到處跑了。
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