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賀~光陽 電動車 ionex 銷售 再創歷史新高

g0987950951@gmail.com wrote:
沒錯,強大的光陽目前電動車都還是坐二望一,別氣餒,遠遠的把其他拋在腳後吧...(恕刪)


真的坐二望一,遠遠的把其他拋在腳後!

看到 勇敢粉絲 充滿信心的這番言論......

帥董
內心喜悅,
高興的說不出話了!! 強就是強!! 只差15台......必勝!
ecmeel wrote:
...(恕刪)
中華2%? 如何計算2%
上次不知道誰說 用總數量算要1350才會2%


故推得750=1%
其他的變名(ai 宏佳騰) 要750加油

ecmeel wrote:
...(恕刪)


真刺激, 光陽這態勢要是沒在十月底把irent台南共享幾百台補助數量也列進來因為還在審核, 等於下個月開始就會成為"常態"老三排名囉, 中華重回老二, 等於中華只花四個多月就拼過賣了整整十個月慢爬的光陽電車

至於山葉應該也會被aeon奪排名, 山葉成為"其他", 真換電盟軍就二個進榜

倒是睿能, 本月過了一半光列補助數量新車就賣了七千台初, 這個月應可挑戰銷售一萬五千台電動機車成績, 為通常第四季的機車銷售淡季開啟新頁
wonderzero2 wrote:
中華2%? 如何計算2%
上次不知道誰說 用總數量算要1350才會2%...(恕刪)


上次估是用總量9萬估的,現在總量快10萬了。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
wonderzero2 wrote:
中華2%? 如何計算...(恕刪)

用總量算再四捨五入,不就是0%?那個中古車商跟賓士哥出來解釋一下。
tjptw wrote:
用總量算再四捨五入,...(恕刪)


1508/99836=1.51047718%≒2%
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
小客5509 wrote:
真刺激, 光陽這態勢...(恕刪)


買睿能車系的一點都不聰明
睿能最大的敗筆就是換電站增加的速度實在是太慢了
現在營運中的換電站只有1249站
但是現在一個月賣出15000台
越來越多的車主換不到滿電

睿能應該學學光陽帥董
換電站裡滿滿的滿電電池 都沒人來換
一個月只需賣個100多台
讓車主完全不會有換不到滿電的電池問題
全台換電充電站快要比車主多了
這就是買iONEX的優勢
歡迎還沒表態的三陽也一起加入iONEX系統
壯大光陽的iONEX系統
硬體的部分,光陽比Gogoro強太多,但是我覺得光陽態度要再更積極
cbeck wrote:


1508/998...(恕刪)

依照狗黑中古商的算法,總量是1300萬輛現有的車子。
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