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IONEX光陽換電站5天4夜體驗懶人包,比悲傷還悲傷的事

看來這系統還有很長一段路要走呢..
換電站電池量不足
車子本身動力看起來也不太樂觀
只能期望未來能有所改善囉!
CcCManCcC wrote:
再笨的也知道買菜不是騎gogoro,而是騎傳統油車

要一個65~75幾歲的長者扛著那電池插進交換站,而且搞不好一些連用手機找換電站都不會,甚至他們沒有網路吃到飽,怎是買菜車阿...(恕刪)


您說的是事實,目前的GGR偏重,的確不適合老人家。

如果要買給長輩,建議買自充或短小輕薄的Ionex,他們沒有白牌的重裝備大電力,適合老人家。
樓主的租車評估邏輯是蠻奇怪的,

就算買Gogoro,

一般也是會先看附近有沒有設換電站,

換電站開始作業了沒,

要租車至少也會去看看附近車行的換電站的狀況,

哪有租了車才去看換電站的狀況,

以樓主實際評估的結果,

顯然光陽的換電站目前大多還是不完備,

這在租車前去看幾家光陽換電站就知道還不適合租車.

所以感覺是知道光陽的問題,

刻意租車來電光陽的發文.
ukj2621004 wrote:
您說的是事實,目前...(恕刪)


不,我建議直接買油車

任何電車都是找長輩的麻煩,除非他無照迫於無奈只能騎無牌電車

長輩用油車時間搞不好比我們年齡還久,不要去改變是最好的,省得腦筋轉不過來

而且他們騎125也是前無車後無車也是自動就會定速在40...我見識過了....不用擔心他們騎太快
有的事情不用說開,明眼人一看就知道
睿能一路走來總是有許多人在幫忙打擊對手,相信其中有睿能自己的營銷人員

我認為這種手法很可恥
光陽這台車也有油車版本,最好是有樓主說的這些問題

tgdlyg wrote:
換電不方便與動力不足這我相信,
但是說鼓煞覺煞不太住這是跟碟煞比嗎?
光陽做那麼多機車,
鼓煞不太可能會搞不好,
難道這台電動車重量比油車重很多?
坐墊應該也是用油車的,
樓主說不舒服是跟油車還是跟Gogoro比啊?
感覺是Gogoro這邊知道目前光陽換電的問題,
找人刻意租車來點出光陽電動機車的缺點讓大家知道的.
tgdlyg wrote:
樓主的租車評估邏輯是...(恕刪)


問題就是問題啊,又不是看不見就沒事了。

我們公司年內要搬到內湖,捷運三不管地帶。到時候通勤的最後一哩會是個問題,原本想考慮 iRent 的不過現在看來…還是再買一台機車好了。
很中肯的分析!
我也覺得光陽並沒有全力在鋪陳電池換電這塊
感覺還在觀望 都是在發表概念!
可以忍耐這麼久真的也是蠻佩服您的。

魯拉拉拉 wrote:
有的事情不用說開,明眼人一看就知道
睿能一路走來總是有許多人在幫忙打擊對手,相信其中有睿能自己的營銷人員

我認為這種手法很可恥
光陽這台車也有油車版本,最好是有樓主說的這些問題

真的是明眼人就知道呢!都反映在銷量上了!
到底是誰打擊誰比較多啊!

我覺得酸光陽的人很多,但是黑光陽的不多(指的是抹黑)!
但是另一邊則是反過來的情況!


要說網路上的營銷或是業務,別說的好像光陽就沒有人做這塊似的!





這發文有附不自殺聲明是明智的,感恩樓主體驗文。
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