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柯俊斌:「光陽一定會繼續發展電動機車」

光陽新董座柯俊斌談經營策略|一切以獲利為優先、會持續照顧6萬電動機車用戶

新的柯董,在重機展接受採訪

大概看了看發言
基本上就提到貨物稅要下降


電動機車的部分

光陽至少投資30億元在換電站佈局
過去後端的雲端管理建置系統花了15億(他推估G牌可能燒掉2~300億不一定)

上半年發表CoolOne酷玩跟MiG 9
接下來會考慮針對現有車型改款升級

最重要的是講到:「KYMCO會持續走在技術前面,不會放棄電動機車發展」


他認為:當電池重量減輕到3公斤上下
電池售價從2萬下降至5千
才是電動機車大幅增長的轉捩點


來翻譯一下

電池技術沒突破,成本沒降低,很難讓電車賣得很好

然後我們還是會持續發展相關技術,位置還是要卡好
各位電動機車車主不用擔心
2025-07-09 11:38 發佈
新任柯董的意思是說

主力還是發展油車

電車就加減賣囉

言外之意 :

1.一切以獲利優先,沒獲利的地區就.....

2. 增設電站 / 增購、或換新3.0電池的項目...應該很難了。

2. 等有更好電池系統出現,3.0又要步入2.0大放生的後塵了

在現有經營層如此"明確指示"的狀況下,
還要購買這牌的電動車的人..

我只能說 : 勇氣可嘉
JillBell wrote:
他認為:當電池重量減輕到3公斤上下
電池售價從2萬下降至5千
才是電動機車大幅增長的轉捩點


準備幹掉狗狗肉了
JillBell wrote:
他認為:當電池重量減輕到3公斤上下
電池售價從2萬下降至5千
才是電動機車大幅增長的轉捩點

那要等到甚麼時候?下個世紀嗎?不少事用說的很容易,要做到卻很難,技術無法突破就一直卡住,核融合說了數十年還無法做到,搞不好柯俊斌說的那些目標還沒達成,狗肉與光陽電動車就因不堪虧損而倒閉了,三星晶圓代工燒錢那麼多卻沒進展,繼續做可能拖垮三星,放棄不做那以前的投資都打水漂。
如果能研發出3公斤續航力又超過100公里的電池
那肯定會賣爆
JillBell wrote:
他認為:當電池重量減輕到3公斤上下
電池售價從2萬下降至5千
才是電動機車大幅增長的轉捩點

期待這一天到來,想必可以促成整個機車業翻轉,
目前就先維持著基本盤也不錯,
持續都有車主加入,也有慢慢翻轉的意思。
覺得先從共享機車佈局是對的
發展電動車是趨勢沒錯
我要賺錢錢 wrote:
準備幹掉狗狗肉了(恕刪)
狗黑就喜歡自婊
JillBell wrote:
他認為:當電池重量減輕到3公斤上下
電池售價從2萬下降至5千
才是電動機車大幅增長的轉捩點


光陽有救了,新董事長的意思應該是不會繼續亂砸錢在電車上,電車就維持現狀,然後全力回防油車,重新拿回油車龍頭寶座
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