今年7月7日,第一次去換電站更換電池,機車是已經買來使用2年多(2018年10月購入),第一次去換電就遇到問題.
狀況是:更換自用電池後,會發生自用電池與核心電池供電異常,也就是說自用電池有電但卻由核心電源供電,經詢問購買的車行,也無法診斷問題,還換了一顆12V鉛酸電池.而軟體更新則在2018年12月就已更新,但車行不知道到後續是否有新的軟韌體版本,感覺車行老闆對電動車的規格很陌生.
後來直接跟光陽課服聯絡,轉介南投總經銷處理,但還是要跟不熟電動車的車行一起處理,目前車行老闆認為是核心電源的問題,需要有另一顆核心電源來做更換檢修.但是缺貨,從今年7月8日修理已近三周,其整個人員的認知及處理問題的方式或模式,實在讓顧客難以苟同
另外請教各位先進有誰遇過類似的維修問題嗎?在煩請指教,可以讓我的電動機車早日回復正常,謝~~
wpn128r wrote:
今年7月7日,第一次(恕刪)
可以參考 這篇 30樓 & 40樓
Aaron888 wrote:
可以參考 這篇 30(恕刪)
好奇 Ionex 2.0 是否真的被放生呢？因為3.0門市是不處理2.0車輛保養和維修的。
新北市有光陽車行仍有2.0和3.0換電站並存，2.0車輛是否完全停產？
感覺需要加入臉書社團比較容易得到答案，光陽電車車主數量遠低於PBGN
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
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