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[新生報到] 入手I-One

5月以來疫情趨緊
原本都是搭車通勤的我
不免緊張使用大眾交通過程
會增加染疫風險
不得不考量購入代步工具

對於購車需求:
  1. 保養簡單
  2. 巡航車速要能達60 km/hr
  3. 省錢
根據上述需要,其實應選擇油車。但考慮許多朋友分享照顧油車經驗,想說還是與時俱進,想衝電動車


於是陸續做了功課,鎖定PGO Ur2、Gogoro Viva Mix與Kymco I-One(等不到Aeon Ai-4...)。可能挑選的車款多是冷門車,資訊真心不多,試駕後整理了比較表如下:
[新生報到] 入手I-One
p.s. 如資訊有誤,歡迎更正^_^


最終的考量點在於如何省錢,也是這一關我覺得最具爭議,畢竟從沒擁有過電動車,實在難有客觀衡量指標。

[新生報到] 入手I-One
上圖為參考先進們的I-One經驗值,換算用車成本的比較表。如資訊有誤,歡迎更正^_^

坦白說很大成份是看著「終身免月租費」的優惠購車,心一橫決定給I-One一次機會。雖說$2/Ah沒有說便宜,但我認同使用者付費是為電車創造永續經營的必要條件,我願意承擔比油車高的通勤成本,不追求吃到飽的資費方案。

於是...我成為了I-One的新手
[新生報到] 入手I-One[新生報到] 入手I-One
2021-06-06 12:48 發佈
文章關鍵字 新生
現在滿大街的外送跟公家機關都騎狗狗肉

已經完全不潮了 看到都膩了

這台目前能見度還低 有讓人眼睛一亮的感覺
恭喜買了一台不能騎長途的車,連去郊區都可能到不了
treasure1026 wrote:
恭喜買了一台不能騎長(恕刪)


何必酸言酸語,每個人需求都不同,只有自已了解合不合適
我要賺錢錢 wrote:
現在滿大街的外送跟公...(恕刪)

對啊,現在騎GOGORO已經潮不起來了
2018年的時候GOGORO路上遇到沒幾台
現在一堆騎GOGORO亂鑽亂飆車的
相信板大應該有看到目前可以是最唯一的缺點 "換電站少"

不知道板大當初是否有先依據通勤過程中換電站多寡去做考量?

目前光陽的換電站過少,後續可能還要關注是否如他們所說的,換電站能夠大幅度擴展到4000間(?)

最後,恭喜板大 入手新車。
蛋漢堡
蛋漢堡 樓主

的確,後續換電站佈置仍是我最關心的。目前北市僅有一座換電站(在圓山),都要特地繞過去換電...其他車廠加加油!

2021-06-07 15:38
蛋漢堡
蛋漢堡 樓主

[更正] 的確,後續換電站佈置仍是我最關心的。目前北市僅有一座換電站(在圓山),都要特地繞過去換電...期待車廠加加油!

2021-06-07 15:39
換電版 終身免基本費
充電版 首年免月租費

終身免月租是不是誤會了什麼
chanp

騎多少繳多少,其實也沒錯

2021-06-06 17:05
蛋漢堡
蛋漢堡 樓主

哈~應是我筆誤XD 多謝提醒!

2021-06-07 15:40
因為目前使用者真的不多
樓主未來可以考慮多分享使用體驗
讓電動車能夠多一個讓大家願意信任的選擇
不然就目前的狀況來看
未來收攤或像一代那樣打掉重練的機率不低
蛋漢堡
蛋漢堡 樓主

希望其他車主(車友)一起來分享各自的經驗!

2021-06-07 15:41
petersecond19 wrote:
5月以來疫情趨緊原本(恕刪)

使用習慣特性跟油車差很多
買之前想清楚就好

另外每日大概幾公里?
大概區域?

https://www.ionex.com.tw/map
換電站好像這裡查的到
蛋漢堡
蛋漢堡 樓主

每日通勤跨北市約20km,估計約1.5天需要換電

2021-06-07 15:44
petersecond19 wrote:
5月以來疫情趨緊原本(恕刪)

我覺得這品牌的後續這三款車都蠻好看的,
看起來比較貼近機車的形象,
又有一些電動化的因素在裡面,

恭喜樓主了,買適合自己的才是聰明購物,
因為買別人推薦的未必符合自己需求,
自己吃麵需不需要吹涼自己最清楚,
別人怎麼喊不用理他,
因為對他來說也只是想像而已。
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