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換電站密度高比較重要

maxwu123

maxwu123
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樓主

2021-03-23 19:05

換電站密度高比較重要

對大部分人來說，最方便一定是在住家附近7-11，換一換電就好
下班後順便換，你住家附近一定最熟

不然誰還要特地繞路，跑去大型換電中心?? 又不是每個人住大型換電中心附近

萬一拿不到充飽的電池，格數少又如何??
用密度高來彌補，因為附近都是，很近

大型的換電中心，光陽也是會蓋

密度很重要，甚至大於電池格數

一邊賣車，一邊進行電池數量配給

2021-03-23 19:05 發佈

文章關鍵字電站密度

區5678

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2樓

2021-03-23 19:09

maxwu123 wrote:
換電站密度高比較重要(恕刪)

消費者當然高興，只是苦了業者，分散愈多，管理與維護成本愈高。
創意大師說的，什麼時候清境和武嶺擺一個？

勤琴

勤琴
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3樓

2021-03-23 19:26

maxwu123 wrote:
換電站密度高比較重要(恕刪)

改口換不到滿電又如何了？

這我不行

這我不行

maxwu123

maxwu123
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樓主

2021-03-23 19:32

勤琴 wrote:
改口換不到滿電又如何(恕刪)

一樣啊，用密度來彌補！

換不滿電一定會有可能

所以要進行銷售控管

密度的概念，就是分散大家去其他地方拿電池

你不知道GOGORO 缺點，就是特別的熱點某時段拿不到滿電電池嗎??

光陽也一定會設大型電池交換所

84865426

84865426
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5樓

2021-03-23 19:42

續航力強比較重要

Hermitissimo
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6樓

2021-03-23 19:52

油車機車(修車)行那麼多到處都是...假如電池不夠空間可以合作擺放,至少品牌合作都這麼久了,電車維修體系也可以合作才是現存最大的優勢;某牌維修都還要”預約”丶點又超級少的,光是這個缺點就完全不考慮了; 挖鼻孔

挖鼻孔

理論與實際...實際才是實際

84865426

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7樓

2021-03-23 19:56

Hermitissimo wrote:
油車機車(修車)行那(恕刪)

經銷商不是已經被騙一次了.......
如果3.0還是

經銷商的臉應該會綠掉

leoliou

leoliou
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8樓

2021-03-23 19:56

maxwu123 wrote:
換電站密度高比較重要(恕刪)

沒用過電車
有點疑問想請教
目前APP上能看到換電站電池的電量嗎?
如果可以,是否就能避免使用人擠在熱點換電站

司巴拉西
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9樓

2021-03-23 19:59

曾經騎著小女的少女心粉紅GO~在都會區光想換個滿電的電池~有點失望沒有不敬的意思

沒有不敬的意思

人家有的是背景 ~ 我只有背影 ~ 而且還很淒涼

eriks626

eriks626
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807分

10樓

2021-03-23 20:01

等你跑了5個地方都剛被人換走了，祝你能有個好心情！

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