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電動機車救世主台灣二輪產業明燈~KYMCO要當電動機車界的Game Changer



無比感動!

全標題: 【有影】天時地利人和!柯勝峯:KYMCO要當電動機車界的Game Changer

全文連結: https://cnews.com.tw/005180720a01/

該說: 厲害了咱的光陽?!?!

其中" 雖然IONEX發表至今僅四個月,但收到的反應卻遠遠超出預期" 董座是活在平行時空嗎?!

哈哈哈, 是指東京發表會那個講不清楚的時間點起算嗎?

反映超出預期!!! 是佳評還是惡評居多(當然媒體一定是佳評如潮捧上天啦, 唯一例外就是某個老外評論)? 或是無從評論起(一缸子該說沒說輕礎的必要細節如霧裡看花)?

所以有反映超出預期?


"「光陽經過這2、30年改變、學習與發展,發現消費者其實是希望買電動車,只是找不到一台好的電動機車」柯勝峯說,感受到消費者內心有更多渴望:「他們就是要找到一台不要有任何妥協的電動機車,不要因為環保,所以就得很辛苦、就得多花兩倍的錢。"

原來many ev是全台碩果僅存所能找到"好"電動機車, 其他業者推出的都算是....真開眼界了, 光陽連開放預約給一般消費者道路試騎many ev的機會都沒有, 要如何確認many ev是市面上唯一好的電動機車? 還是只有董座說好就是好?

還有many ev定價明明跟對手第二線白牌車款同價格水準, 卻只能掛輕型電動機車綠牌, 規格性能還只有對手一半, 所以買她家電動機車得多花二倍錢是拐著彎講自己囉?

光陽呀還是董座, 真搞不懂你們耶~~~
2018-07-22 7:01 發佈
小客5509 wrote:無比感動! 全標題...(恕刪)

 輸出、續航、極速都大約人家的一半
搭配上還不知道在哪裡的電源網路
 甚麼都能折衷了,只有價格沒有!



柯勝峯說,感受到消費者內心有更多渴望:
他們就是要找到一台不要有任何妥協的電動機車
不要因為環保,所以就得很辛苦、就得多花兩倍的錢。




這句話改成光頭說的可能比較有說服力一點
是不是有人拿錯稿給他了?出來面對!
樓主真奇怪

你支持國外港商的電動車就算了

為何還要詆毀國產的電車呢

崇洋媚外到這個地步

不可取阿
ionex目前發表的二款連中華e-moving都打不過
哪來的自信覺得是市面上唯一的好電動機車
你怎麼還沒去訂車??

快用行動支持光陽啊!

愛台灣喔!

closer0616 wrote:
樓主真奇怪你支持國外...(恕刪)
你說的對 wrote:
你怎麼還沒去訂車?...(恕刪)


有心人的標準是這樣的:

到狗板酸狗車是理所當然,不然怕有人誤入歧途
別人到我的最愛來發言就是見不得別人好、不愛台灣


拿國外募資在國內設計生產賠錢運營叫做外商公司不愛台灣
拿台灣盈餘進軍大陸叫做愛台灣好棒棒


然後不要再叫人家訂車了
小學教的不多,但數的大小和加減法還是有教的
規格表一打開來差這麼多的東西卻賣一樣價
都懂得上網登入帳號了,肯定有念過小學
我相信他們只是吃飽撐著在這邊打屁聊天而已
怎會委屈自己買沒有妥協的產品呢?

guderian wrote:
有心人的標準是這樣...(恕刪)



"拿台灣盈餘進軍大陸叫做愛台灣好棒棒"

真的, 光陽在對面有一間應該是自己開立的算是私募還是創投, 改天另開一新文, 裡面投資不少對岸的綠能載具新創公司

厲害, 該不會台灣賺到的錢都想辦法往對岸注資, 台灣機車車價年年水漲船高加上又喜歡降低成本, 扣掉後賺到的才兇也才能夠銀彈充足轉往另一個地區投資對吧?

台灣的幾個綠能機具新創團隊沒見過光陽投資樣子
很多廠商被自己話術洗腦久了
自然會覺得自己很棒
只能說真的很厲害的話,到時候看銷量就知道了
光陽 國王的新衣 等級越練越高

還有三陽 及中華 可以等

光陽先放生
小客5509 wrote:
無比感動! 全標題...(恕刪)

closer0616 wrote:
樓主真奇怪你支持國...(恕刪)


期待 8月快去買車,首發01 ionex 開箱文啊!全力支持你啊
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