用到沒電再換電池會怎樣

brownp

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樓主

2018-06-22 0:02

如果每次充電都要花費，一般人的心態大概會盡量用到沒電再充電吧。
這樣的使用方式會對電池壽命有影響嗎？

2018-06-22 0:02 發佈

文章關鍵字電池

魅影雙

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2樓

2018-06-22 0:43

這種使用方式
對所有充電電池都是一種傷害
不管有沒有記憶效應的電池都是一樣
除非是久久一次的深循環
不然這樣玩電池壽命肯定大大減少

ukj2621004

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3樓

2018-06-22 8:01

雖然電池保護板會在低電量時進行保護不出電，但是在保護後最怕忘記充電，再過一段時間就會大傷電池，這顆就完了………上萬元的電池才用幾次，很可惜｡

所以，GGR才有每月回充規定，序號追蹤每顆電池都不會過度放電｡

鄉間河太急

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4樓

2018-06-22 11:42

按租用次數計價的電池電力會經常被消費者榨到乾掉才覺得划算，消費者的心態是反正電池是租來的，壞掉他沒損失，電池租用公司就慘了，光維修電池的成本就不知道要爆增多少

LU660104

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5樓

2018-06-22 12:08

租來的電池, $40? $10?

消費者 -> 一定想(電量榨到乾)才划算.

電量榨到乾 -> 傷害(鋰電池)的基本(壽命)

所以
目前市場主流的g牌電動車,
早就想到了,
才會改為(哩程計費), 用換電系統, 電池(想換就換,一直換都不用錢), 不要榨乾電池, (能源管理)壽命最長, 這也是一種環保.

2光的公司
推出
2光的系統, 用租電池的方式, 大家都想租要花錢所以, 要把電量榨到乾, 容易報廢鋰電池.

moacetyl

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6樓

2018-06-22 12:41

鄉間河太急 wrote:
按租用次數計價的電...(恕刪)

如果，怕租用的人把電池耗盡

能不能把安全值調高點，讓剩餘電量剩多點就無法騎了，反正我只保證能用24小時

可沒說能跑多遠

hsuing692

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7樓

2018-06-22 13:41

moacetyl wrote:
如果，怕租用的人把電池耗盡
能不能把安全值調高點，讓剩餘電量剩多點就無法騎了，反正我只保證能用24小時
可沒說能跑多遠

是可以這麼做,但消費者也不是笨蛋,如果光陽電池感覺總是跑比較短程,自然就沒什麼人會用它。

弱雞雞

弱雞雞
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8樓

2018-06-22 14:16

brownp wrote:
如果每次充電都要花費...(恕刪)

單論電池本身
除非保護電路板掛了
不然不用擔心過放問題

但有的保護板本身就會需要一些些電源
再加上電池本身自放電
所以狗才會要每月要換電池
避免過放

liou222

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9樓

2018-06-22 14:33

hsuing692 wrote:
是可以這麼做,但消費...(恕刪)

如果是已經買的人也沒得選擇

需要時還是得用

這就是為什麼gogoro 出了快3年我才買的主因

想退休的人

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10樓

2018-06-22 15:09

brownp wrote:
如果每次充電都要花...(恕刪)

我沒有這樣的考量耶!
反正我的GGR, 想換就換.根本不再呼換下去.

電池有人幫我保修保管保養,何必管這麼多.