我認為KYMCO Ionex電動車計劃是目前最完美的。Ionex能當充電站,能當換電站,還支援他牌電池,還提供租電池服務。它等於想取代中油加油站生意。我覺得很好,因為它的便利性是最好的。我認為中油加油站有可能走入歷史。因為光陽只要在多個銷售點裝充、換電站,中油生意就會被光陽搶走,中油很難跟光陽競爭。
uuhp222 wrote:我認為KYMCO Ionex電動車計劃是目前最完美的。Ionex能當充電站,能當換電站,還支援他牌電池,還提供租電池服務。它等於想取代中油加油站生意。 ionex 就只有 "可充,可換"這個想法贏過gogoro(3/30後還可能被追上)但這只是 "想法"等價格方案出來後等充換電站佈完後才能真的知道是不是完美的但是從已公佈的訊息來看並不是換電,而是把 "自己的電池" 拿來充電而已根本不是gogoro換電的共享電池方案用講的大家都會做得出來才厲害從光陽過去10年的電動機車推行來看ionex 根本就推不動的
仔細研究了一下光陽這系統 本質走的是老路子"充電" 不是"換電"充電: 以現在的技術, 要等3~8小時.然後插入光陽的充電站, 佔了格子, 別人就不能充, 格子佔滿了, 其它人就只能傻呼呼乾瞪眼, 效率很差.並不完美喔