• 11

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱

各位鄉親大家好
眼見都沒有這台車的消息
小弟就開開箱
來傷傷大家的眼

同時
小弟在最後面會回答大家很多問題
"真心"想了解電動車的可以看最後面
而小弟寫這篇也不是要說哪牌哪台好哪台不好
純粹是讓大家比較一下

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
就是這一台 Candy 2.0EV
其實這一台車就是用 Candy 110直接改的
基本的配置都一樣
所以好處多多
多在哪
多在這是一台媽媽車改的
所以實用
先給大家一張有他牌電動車的先進們看了會想哭的圖

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
算滿大的置物箱
放了充電器以後還剩滿多空間的
有放帽子的照片
不過没拍好 見諒見諒

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
零錢盒

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
水壺

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
其實它就是Candy的置物箱
而在置物箱
裡面有一個小小的"機絲"

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
USB充電座
電量只有500毫安培
所以..你只能充...手機.....
而開箱就要回答大家的疑惑
沒發車的時候
它是沒有電的 不要再問啦
而那個有螺絲的版子後面有保險絲

所謂沒發車
就是只有亮螢幕不算喔
要有發車的動作
發車 就是這個鈕


久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
同時這個鈕也是加力檔
光陽稱它作Po
螢幕右方的Po燈會亮
實際感覺...
好啦 有一點點差

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱

而這個畫面有必要好好解釋一下
上面的ECS是我覺的最好的部分
就是"類似"轉速表的東西
它會告訴你目前的"耗電量"
這個參考值是不錯的東西
普通我是保持在4格左右
當然它不是都沒有問題的
其實它幾乎都是兩格兩格跳
起步加速的時候可以很多格
或是再加速時會比較多格

左邊是電量表
每一格基本上可以跑5km左右
左下角的紅燈就是側駐時會斷電門
這時油門是沒有作用的
但是如果是立駐時 你還是可以加油門的
稍後介紹電池時會附上側駐的照片
左方橘燈是引擎檢查
右方紅色的電池燈在你快沒電實會亮喔
這時你會想到你親愛的充電器有沒有在屁股下的置物箱裡

誰 誰問上面那兩顆燈是幹嘛的
你幫我按一下你視窗右上方那顆有X的按鈕 拜託你
至於那個188 你看看就好


久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
這是還沒啟動的畫面
當你插下鑰匙 還沒啟動就是這個畫面



久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
49.5
這是個神奇的數字
當電充飽後 "預計"可騎程距離就是這個數字
當然 這個數字應該是 以時速30km全水平路面 沒有紅綠燈 不會停車的情況
想騎更遠 當然有機會啊 全下坡 不加油門 幾乎不耗電 這個後面再聊


久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
ODO
總里程
我5/28買的
好像是5/17出廠的


久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
TRIP
旅程
其實這些大家應該都熟悉
放上來是讓大家更了解這台有啥一樣 有啥不一樣
而這一台可以調成英哩

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱

這是一張神奇的畫面
爲什麼嗎
因為車子沒在動
這台車很可愛的地方是它的轉速線是跟後輪的
所以你駐車時可以轉動馬達 時速表也會跟著跑
咱們討論一下
這樣做有啥好處?
你的實際里程會比那些轉速線放前面的車種來得短
其它的 我就不知道了


久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
這是點燈的畫面
傷眼 廢話 前面不是有講了嗎
拜託你 右上角那個X幫忙按一下

好啦
置物箱講完 口水流了一堆
時速表也講完
其實會這樣講是因為會買電動車人前會考量的東西下去描述
所以我並沒有從外表開始下手
接下來講啥好
講那顆消失的電池


久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
以使用者來說
其實形容它是消失的電池
感覺還不錯
沒有佔用我的置物空間
可以跑的距離也還可以
腳踏板長度也滿不錯
疑~有沒有人發現我沒有用腳踏墊
其實我覺得它俗俗的 雖然是免費的 所以我沒有裝
另一個原因後面講

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
這是前方的照片
其實我不曉得Candy 110是長怎樣
Candy系列可見度其實不高
但是Candy 2.0EV 可能因為這顆電池的關係
腳踏電比較厚 底盤有點低
帶來的優點是 重心低 移車滿輕鬆的
剩下的留在後面講
不是我不講喔 認為我有偏頗的 拜託 右上角你按一下好不好
不過有一點小事要提醒
看這一台的人應該會先看一下Candy 110的DM
如果Candy 110 和 Candy 2.0 EV坐墊一樣高的話
那扮演媽媽的Model身高有點高喔(而且她穿平底鞋)
Candy 2.0前椅墊其實不算太矮

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
這個應該也是別的電動車會心動的地方
因為左邊加油孔沒了
所以你現在可以多帶一罐可樂
你想放700c.c.的搖霸(外帶飲料)嗎?
不好意思 光陽公司在高雄 可能沒想到這個
所以我這個台中人(搖霸天堂)只能把搖霸放在右手邊
不過整體來說可以放超多的
左邊那個洞我都放抹布啦

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
再來我們看看這飛旋踏板
最近又流行起來了
因為這台原本是媽媽載小孩車
所以後方的椅墊並沒有往上翹
問題在哪
在於我媽媽155cm坐起來感覺感覺不錯
我朋友167cm坐起來感覺腳好擠
而這媽媽車有個小問題
它龍頭角度比較直
可能方便媽媽在菜市場轉向吧
騎習慣125的剛騎要有心理準備
這個圖有另一個亮點
這個亮點暗暗的
就是那散熱鰭
我發現其他的都沒有上漆
這個差異你過個兩三年就知道囉
尤其是住北部的


久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
這是充電孔
防水性ok啦
那個橡膠片不是它看起來那麼兩光
說明書上說要4個小時
補助網站上說4.5個小時
其它牌子的都2小時
怎麼算 就看人囉 我是感覺還好
而上面那個買菜勾不錯 可以收
可不可以拔下電池充?
你 出去 現在
前面不是告訴你消失的電池了嗎
不可以拔
但是充電時也不用掀屁屁
有在關心電動車的你就知道我在說啥了
因為充電孔在這邊所以你真的比較少去注意電池的事

接下來我們換齒輪油去

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
原廠齒輪油換一次50塊大洋
但是我查了一下不是全合成的(廢話)
也不是合成的 (你再說廢話...~~!@#$%^&*())
是礦物油
說明書上市說第一次300km
之後3000km換一次
至於電動車齒輪油密技(聽說超有效)
請按右上方有個搜尋欄
找一下站上先進分享的你就會知道一些東西了
沒叫你按X啦
原廠建議SAE90的 交換量110mL


再來
我們就要開始聊傷心的話題
而且是越來越傷心




久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
都是普通燈泡
別以為會幫你裝上省電的東西
沒有這回事的
但是看到那牌照我想到一件事
那後土除不是只是一片塑膠
裡面有兩枝鐵架
這倒讓我感到新鮮了



久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
這隱情
喔 不 這引擎
你眼睛往它前面的那快塑膠板上面的小三角形看一下
怎麼?
沒有啦 就裝飾品 裡面沒有東西
Candy 2.0是前後鼓 馬達直驅
千萬別誤會Candy 110 陶鼓的意思
那是陶瓷汽缸 鼓煞
不是鼓煞煞車皮陶瓷 no no no
至於出力啥的拜託 自己查一下喔
很好玩的事情 前輪跟後輪一個是4爪一個是5爪 鐵框

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
這就有點誇張了
後煞車拉桿退色了
5/28買的車 6/4拍的照片
這拉桿有點小
你以為只有這些問題嗎
中駐生鏽耶

久等了!! Candy 2.0 EV 開箱
再補上一張綠色的logo

至於其它的
我們用問與答來回答

Q:電動機車比較環保?
A:老問題 電池超不環保 停紅綠燈時 其它車都一直排煙 我們的就環保嗎 發電廠已經幫我們排了 你說有比較環保嗎 很多說環保(甚至說環境零污染的)其實都不是騎電動車的 補充一下,大家可能陷入一個迷思 電動車只有充電的電算是消耗能源嗎? 其實那是宣傳手法 你有想過你不充電的時候發電廠可以關的嗎? 煙囪還是在冒煙喔 宣傳時絕對不會跟你提這一點 而zero emission絕對是假---以上是個人小意見啦

Q:騎到一半沒電怎麼辦?
A:這是我朋友問的問題 買車以後你就會知道不會有這個問題 你很清楚你可以騎多遠 哪時候該充電

Q:為啥我去光陽問他們都不知道?
A:這也是我的問題 我也跟高雄反映了 感覺不出來他們想推 每一間都問不出東西 客服說會反映啦

Q:補助款還有嗎?
A:沒有我會買嗎 標價可以買125了耶

Q:那實際售價是多少?
A:這應該不是秘密 現金不到七萬大洋

Q:補助款你到底講不講?
A:我是台中買的 所以工業局10000 環保局10000+3000 共23000(汰舊換新)

Q:它的電池是?
A:官網說是三相電池 高雄客服跟我說要問問看 問完我們聊聊也忘了聊這個

Q:電池一顆多少錢?
A:我偷偷在這開放的論壇告訴你 你去光陽店面問也沒有人知道 你昨天下午打電話去高雄客服他也不知道 我昨天下午打完他去問問才知道

Q:你到底講不講?
A:33000 客服說的

Q:你講啥?
A:你沒聽錯 我也沒說錯 希望客服講錯了

Q:可以充幾次?
A:根據客服的口供 500次 (希望他有問錯...)

Q:你剛剛有講話嗎?
A:我...(消音)

Q:在搞啥?
A:客服說 你今天充80% 明天充20%這樣算一次(就是加起來100%算一次)

Q:有這樣的電池?
A:你很沒品耶 我都買了 講話客氣一點你會怎樣

Q:好啦 所以這台車可不可以買?
A:這個我很難回答你 這裡是公開論壇

Q:所以你買車以前不知道電池這麼貴 充電次數又這麼少?
A:我剛剛不是跟你說 光陽經銷站大家都不知道 連我打客服他們都還要問問再回電了

Q:你現在心情怎樣?
A:兩顆電池再加一點可以買一台新車 不知道其它零件多少錢喔 如果這樣貴 買125就好啦 付油錢還有剩

Q:那電動車到底可不可以買?
A:其實如果價錢合理 不要只告訴你電費(還要告訴你...) 電動車其實不錯(以我的小白為基準喔)

Q:不錯? 這個這樣 那個那樣...
A:其實會這樣講的你根本只是看戲 會買的不會以這樣的方式考慮一台車

Q:但是電動車很慢耶?
A:我每天騎單程12km 只差5分鐘 以前都騎60-80km/hr "但是"我騎的都是通暢的大路 那種紅綠燈的功能是把固定的車流量留住的 如果你習慣鑽小巷 保證你遲到 而且路上有一堆比你慢的 eg.沒帶眼睛的 講手機的 看妹的...

Q:有什麼要注意的?
A:當你騎電動車 路上的人孔蓋位置還有灑水車的水都是為你而設的 所以你要有心理準備

Q:會不會有騎一騎要解體的感覺?
A:台中科博館後面植物園前面的凹凸鋪磚路面(拉力賽等級的) 40多km/hr過路面感覺沒有比較差耶

Q:平時騎乘速度?
A:大約46-48之間 平路很容易達到這個速度 但是你要會規劃路徑(順一點 下坡多一點的) 以我來說12km其兩條不同的路回家 一個剩下39km 另一條路剩28km

Q:實際騎乘距離?
A:一路開Po一拜 20多km 順順騎(30多-40多km/hr)可以騎30多-40km

Q:爬坡怎樣?
A:以台中嶺東的上坡(往望高寮) 一路一拜 "最低" 40 (到第一個斜坡)
停車再騎...很難看 20多

Q:路上會不會人家指指點點?
A:完全不會 像普通車(其實它本來就是) 我喜歡這點

Q:真的無聲?
A:有 但是很小 當你超別人的車時(沒錯! 可以超車)他們常常嚇到 騎車要小心那些沒帶眼睛的

Q:感覺電動車很不怎樣
A:其實要看騎哪一台 建議看看BRAMMO EMPULSE 有50多匹馬力 聽說0-60mph 4秒不到 極速可以上160km/hr 距離可以達160km 它每顆電池有36個小cell可以自動增溫或降溫(調溫) 水冷引擎

Q:不錯耶?
A:我也這樣認為 偏偏只有香港跟新加坡有代理

Q:感覺國內電動車...
A:我也不知道該怎麼說

Q:可是看別人測電動車都說像玩具
A:的確像玩具 但是你要知道測電動車的往往不是消費族群 而且騎一騎你就不覺得它是玩具 你會喜歡那種感覺

Q:電動車怕水?
A:我特別雨天騎過 沒問題啊 跟你這樣講的不想賣電動車 你看看其他品牌賣幾台了
你接下來是不是要講碰到水會爆炸的笑話

Q:真的不會爆炸?
A:不是今天吧 目前還沒聽過

Q:福利社呢?
A:抱歉 小弟是壯漢 不過觀察一下 很多女孩子喜歡騎E-Woo(雖然可見度沒有E-Moving高) Yamaha的可見度好像...有人看過嗎?
-------------------------------------
06/08 晚間以後的 update
Q:拜託 你要update啥...
A:關於電池的部分 似乎還沒有共識(當然是內部) 因為有聊到他們之前出的電動車電池還滿耐用的 但可以確定的是 價格不會便宜 至於充電次數 下禮拜會再update 客服態度還不錯(電話的)

Q:還有沒有廢話要說
A:對了 因為電池位置的關係 上小急坡要小心點 底盤感覺跟G5差不多低

Q:妳好像忘了講腳踏墊
A:被抓包了 除了俗俗的之外 它要用鎖的 你現在也知道這台腳踏板下面是啥 對吧

Q:有現車嗎
A:有喔 我牽的時候只有銀色跟白色 我早上路過試騎 下午騎的就是我自己的小白了

Q:起步低速高扭力(小衝)?
A:沒有 應該有刻意調過 跟之前家中的電動車不一樣 起步時你腦袋不會往後傾

Q:故障過嗎?
A:有一次沒有關 側駐下來 大約兩分鐘要騎沒反應 重開就好 不知道算不算?

Q:老闆跟很多網站都說沒有記憶效應,隨時充電
A:隨時充絕對是錯誤的,沒有記憶效應但電池還是有壽命,而且剛充完盡量不要馬上騎

Q:磁石螺絲?
A:沒有喔..要自己買

Q:哩程跟普通機車相比?
A:以前大約一個禮拜又半天加一次油 現在大約一天半充一次電(每天大約25km) 大約載了1/5的里程在車上

騎了好一陣子 當然要來更新一下

Q:聽說最近引擎故障燈號比較常亮囉
A:對啊 就啟動時會顯現四位數數字(2101)跟引擎故障燈 但是多按幾次就好啦 天天都會看到了

Q:聽說有異音
A:有耶 而且越來越大聲 就是那種摳囉摳囉聲 去維修中心 原來是卡沙子 早上去 早上就處理完啦 至於以後會不會發生...不知道耶

Q:故障率?
A:引擎故障率越來越高了(引擎故障亮燈),天天發動都會看到2101警示,今天(9/6)騎到一半出現2020警示,需重新啟動...三個月的車...

9/26更新..
1.螢幕按鍵故障,保固中更換全新品
2.USB無法充電,保險絲更換後正常
3.Po(加力檔)在電量剩一半的時候就無感了,維修站說那是正常的,他們教育訓練有講,我也表明那之前我電
池一定是故障的,電力剩一半(或更少)的時候還可以上50km/hr
4.官於電池售價,另一間車行的口供是18000大洋,不是30000多大洋...大家口供都不一樣,沒人換過還沒辦
法知道,也沒有統一說法...
5.除了一些小毛病外,大致上ok啦...
6.有個小罩門,有次騎乘間意外關掉開關(鑰匙),轉回去後儀表正常,但油門沒有反應,如果快速再次關掉立
即啟動狀況依舊,必須關掉後等幾秒才會正常..

10/18日更新
1.上禮拜後輪中釘,中釘要小心,輪胎消氣吃電超快小心剩餘電力不夠到車行,好險我夠...
2.最近感到吃電很兇,今天去車行,胎壓有點不足...
3.換新貼紙了耶..舊的好看...
4.單車族很喜歡挑電動車挑戰,很閒也很無聊,非得被刷卡才放棄...慢慢騎常常滑是省電,不是騎不快...
2012-06-08 16:24 發佈
辛苦樓主用心分享,即使落落長,但載文載圖、內容詼諧客觀又不乏味,

如果客服所言為實,電池三萬多元,那此車的價值扣除貴鬆鬆又用不久的電池就是不到4萬,

其實是很ok的。大廠做出來的東西都比較有質感,如果能在買新車的時候要求扣除電池的三萬多元應該就更好了!

車廂那麼大,自己組一組40Ah的鐵鋰都放得下了,壽命馬上暴走成2000次,而且還不用三萬塊~

電池過保時可考慮。
.下次我家的爛迪爵壞掉可以考慮..希望以後便宜一點..我也是沒錢才會買.1代小e
sk2520 wrote:
各位鄉親大家好眼見都...(恕刪)
非常有趣的對話

我看完了

第一次那麼多字 耐心的看完

對了置物箱很大 恭喜喔!

還有電池也太貴了~~~~
看起來不錯 剩下就等待時間的考驗了
我的小E今天又後送了 又要過幾天吃油的日子了
電池可充500次,每次約可行駛50公里,一顆電池壽命約可行駛25000公里。
一顆電池要價33000元,加每次充電費用,行駛成本每公里超過1元。
難怪我問我家後面的光陽經銷商,他會跟我說省下的油錢都去買電池還不夠...

Candy 110 售價:58000
Candy 2.0 售價:69500(貴)

Candy 110 極速:破80km/h
Candy 2.0 極速:勉強破50km/h(慢)

Candy 110 續航力:加滿油破200km
Candy 2.0 續航力:充滿電勉強破50km(跑不遠)

光陽推出這種又貴又慢又跑不遠的車(行駛成本又不比油車),是要幹嘛?

原本蠻期待的,我看我的小e還是繼續騎吧
看來光陽有跟中華看齊選用齒輪馬達,還好沒用皮帶傳動,廠商選用鋰電的心態會不會只是想得到政府補助。
終於看到candy2.0EV的分享文啦

感謝樓主阿殺力的給它買下去
以實際體驗來提供01網友參考

它的電池
也是我遲遲未進車的原因@@
當然看上這台也是因為老婆想騎電動車才買下手的。

等到六月五號發薪日,Candy 2.0 EV 也敗了下手,掛牌領車後再來分享使用心得!

要準備69XXX現金,補助款要等些日子才會下來,流程有點久。

--------------------------------------------------

其實電動車的限制和注意事項也很多,環境因素的使用影嚮也很大!
但台灣目前沒什麼完美或理想的選擇,只能挑比較合適自已的需求。
看到現在
三陽跟光陽跟本就是拿自己的實質車款 改成馬達驅動 裝上鋰電池
騙補助開發成本轉嫁給消費者 不然真的不知道在貴瞎迷的
從漢人來了島上以後一切都變了,黑暗籠罩了我們的前途,從我小的時候,族中的長老就有一個疑問,我們該怎麼做?直到現在我還是不知道...
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?