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Gogoro這幾年到底走的是什麼路線？

IfallQuote
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539分

樓主

2026-09-21 11:37

Gogoro這幾年到底在走什麼路線阿＠＠
看兩陽近年一直在拚規格
abs基本都有配、彎道abs和tcs也越來越常見

但狗狗肉最近出的車
好像都是往便宜、好騎或日常代步的方向走
除了買菜車是沒別的了嗎.....

結果剛又看到新聞說狗肉要進軍越南
國內走平價代步一邊又要海外擴張真的是看不懂要幹嘛？？？
感覺大家買車在意的是abs什麼的安全配裝吧....

有人看得懂狗狗肉到底在玩什麼嗎

2026-09-21 11:37 發佈

flybo

flybo
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2樓

2026-09-21 12:01

蠻好騎的~ 但真的太醜了

還有常去的換電站莫名其妙的被拆了

jason 567
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3樓

2026-09-21 12:12

從馬達大師出走後，老狗變不出新把戲了。

GOGORO一開始的噱頭是驚艷的動力，對比油車主流的125

現今兩陽的戰場將主流動力規格拉到155、165

月租沒比較省、動力沒得比、續航更沒得比。
現在走硬撐路線，看還能撐多久

Kabreens

Kabreens
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4樓

2026-09-21 12:36

真的@@ 大家都在競爭彎道ABS、TCS各種配備
剩狗狗肉還在跟你強調輕巧好騎不知道的以為還在賣2016年的車

我要賺錢錢

我要賺錢錢
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5樓

2026-09-21 13:47

精品路線沒搞頭

畢竟盤子有限

車賣不掉只能走便宜再便宜的路線

能賣一台是一台真心不騙

真心不騙

愛幫忙
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6樓

2026-09-21 14:23

各有各的客群及需求，用途可能不同，生活方式及社經地位也不一定相同，沒什麼好比較的！

五級金鶴
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7樓

2026-09-21 14:59

狗肉的PM是不是覺得台灣人騎車都只去巷口全聯
出什麼都主打代步買菜笑死人嚕

a987162

以目前的續行來說買菜車比較適合沒錯!!

2026-09-22 0:30

OmegaSho

續航就只能隔壁買菜啊

2026-09-23 18:58

btopia

btopia
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8樓

2026-09-21 15:06

IfallQuote wrote:
Gogoro這幾年到...(恕刪)

換電系統成本壓不下來，既有客戶也不願意被提高月租費

能做的就是多拉些人進來繳月租費，攤提換電系統成本

拼命出低階買菜車背後的邏輯應該就是這樣

joelai

joelai
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9樓

2026-09-21 15:47

生存路線，先想辦法活下來吧

song945

感覺真的是這樣，賣也賣不好，能撐著已經很厲害了，不放生車主就很感謝他了。[XD][沒有不敬的意思]

2026-09-21 17:27

wyldkao

wyldkao
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10樓

2026-09-21 16:27

前幾代的電池問題不解....也不想解...

現在就是在那邊喘~

a987162

目前一代電池幾乎換不到了

2026-09-22 0:31

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