電動機車環島的話題

前兩天騎著XADV環島
總長1011公里
加油四次
油耗30KM/L


電動機車環島的話題



如果那天是騎GGR環島的話
費用是多少呢?

長程通勤月租費 819元
超量使用費 716元

初次環島 819+716=1535元
再次環島 1938元

電動機車環島的話題

如果參照臉書某人分享的GGR環島
長度不僅是1249.6公里
途中還換了42次電池
因為是環島
還得在電池站玩抽抽樂

電動機車環島的話題

我想
換電池應該樂無窮吧?
2026-04-17 10:48 發佈
每天通勤夠用就好,
環島是熱血,換電池也是他願意啊,
是要你去幫忙換了嗎?
呵呵...
tengai225
tengai225 樓主

幫忙換是不用,但是可以免費幫公司擦電池站?

2026-04-17 11:28
可以選樂在騎中加值方案,2日449元可騎1000安時約1000公里
加上月租319,環島可以不用1000元!!


當初趁著899吃到飽的末班車環島過
換電次數雖多了點
但電車沒有引擎的震動,屁股、雙手無壓力,長途騎乘蠻舒服的
ansel83 wrote:
電車沒有引擎的震動,屁股、雙手無壓力,長途騎乘蠻舒服的


這確定這是在環島?有到景區玩到嗎?

光10月7日 總公里數315.7KM 一天就換了11次電池

不是在換電池就是在去換電站的路上

這公里數油車也不過是2桶油
想開一點兒

油車是環島吹風看風景,電車是環島換電池

2026-05-29 11:47
ansel83 wrote:
當初趁著89...(恕刪)


身為一個從電動機車退役下來的人
不管是100公里找一次充電樁也好
或是200公里找一次充電站也好
都不是怎麼愉快的體驗
更何況電動機車充電時主人還要在旁邊餐風露宿
換電池是簡單一點
但也僅止於抽放的動作簡化了而已
抽到爛的電池、不定時拋錨半路更令人不爽
更何況假設狗肉環島要1200公里
為了多繞路去電池交換站額外的時間及路程
你的租金就這樣貢獻給大企業了
song945

老話一句環島是熱血啊,時間跟路程還有租金要你贊助了?[XD][沒有不敬的意思]

2026-05-27 19:30
有一些燃油機車的信徒,喔,不是說樓主唷,
在他們心裡就覺得買電動機車的人超盤,像傻子,
(遮蔽一下智障這類的說詞)
這些人呢就來幫電動機車車主擔心,
擔心車主本就已經知道的事情,
不能接受的早就自己做決定換回燃油機車了,
我國法律的規定18歲取得駕照,
18歲都是成年人了,車主自己做的決定,
這些人也不知道在瞎操心什麼,
好像電動機車的車主沒跟他一起信燃油機車,
就好像他超盤像傻子似的,頗有趣。
如果環島純粹只是環島,
在各換電站點交換電池騎乘,應該也能達成環島成就。
只是這樣的環島似乎沒有什麼意思。
被綁在限制的範圍內,
看似自由,但其實沒有自由。

環島就應該隨興一點,
地方美食、漂亮的風景、
隨心所欲想去哪就去哪。
不用擔心續航力,跑深山帶個備用油箱也可以跑很遠。
我去塔塔加最多只能騎到信義,
再上去沒換電站了,
只能返回到水里換電。
也沒有攜帶備用電池的選項,

先前去日月潭,
因為國姓萊爾富換到的電池續航力只有40,
中途原本預計的魚池中油換電站維修不能換。
騎到日月潭被鎖定速度低到比走路慢,
差點下來牽。
電動車環島除非很有愛,
否則是累死自己而已。
song945

如果有愛做什麼都甘願,累也是自己選的,之前從新北土城騎到桃園市也是因為不得已,但這已經是我最大的愛,再多也沒有了。[XD][沒有不敬的意思]

2026-05-28 11:49
小弟有I-ONE單電池爬武嶺經驗,曾經想環島但只有一顆電池真的怕怕的,不知道光陽有沒有備用電池租借1-2天的服務
zzzrrrzz wrote:
小弟有I-ONE單電...(恕刪)

ionex3.0已經在崩壞的道路上了,還指望光陽提供電池租借服務?

ionex 3.0白牌電動車俱樂部

FB粉專 & PTT都有人提到,ionex換電站已經出現可用站點越來越少的情況。

與其希望光陽提供電池租借服務

不如祈禱你常用的ionex換電站還能繼續使用,比較實在。
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