2025年是Gogoro有重大轉變的一年，首先是前執行長陸學森於2024年九月離開睿能，隨後由管理GoShare頗有所成的姜家煒代理，隨後於2025年春酒公布了全年度的計畫，並在接任後提出多年度計畫，其中2025年鎖定在「聚焦」與「深化」兩個面向。
首先在產品面上重新審視目前的機種與產品定位，並透過資費、換電系統、電池管理等多個面向讓使用者體驗更好，並同時深度檢視品牌自身的冗餘沉痾，提升公司的運作效能、降低營運成本，不論哪一項都是聚焦在使睿能能創造自由金流，解決長年的虧損問題。
而經過一整年的管理方針調整後，睿能在2025年度提升了216%的營運現金流，其中營運過程中的虧損幅度大幅降低34%，意味著過去一年的成本控管確實有長足進步，此外象徵公司主力業務獲利表現的EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）成長34%。
首先對於姜執行長進入管理層後的表現給與肯定，不過就數字上來解讀有些微妙，可以看到營運現金流的翻倍成長跟過去過低的營收表現有關，即便EBITDA有所提升，但由於EBITDA這項指標會扣除部分成本與折舊，因此並不具備檢視公司實際運作狀況的功能，無論如何淨損仍高達八千萬美元，如果以此來看，睿能創意依然在虧損，但是姜執行長有明確定義目前的營運政策為「損益兩平」，目標其實是務實的「活下來」，而據此考慮長遠的規劃與實際執行成效，姜執行長帶領的新團隊表現在未來幾年內會成為相當重要的關鍵。
而睿能創意本業為能源公司，但同時也造車、賣車，從2022年到2025年的台灣機車市場變化來看，目前市場的分眾化趨向相當明確，「各有所好」的現象越來越鮮明，而這也是三陽工業目前在市場上廣受好評的原因（小眾化機種選項覆蓋大多數市場），而這個市場變化除了彰顯在高度精緻化產品的消費年齡層下降外，女性消費者也對高階產品有越來越多的需求，在鞏固入門級距產品的同時，「投其所好」推出高階女性車款會是未來幾年的市場趨勢。
其中睿能自家後台數據顯示，從2015年品牌啟動以來，女性車主在全部Gogoro車系中總量佔比已經超過男性消費者，尤其在過去推出的Gogoro Delight等女性車系列，面向女性消費者的產品的拉力促使更多女性投入Gogoro，而綜合「高階車女性消費者比例增加」，以及「Gogoro車主佔比中女性穩定過半」兩大要件，姜執行長宣布將在今年六月推出針對女性市場的高階機種，集結強大性能、豪華配備、優美質感的高階車不再是男性專屬，相信對於許多想買「好車」的女性朋友來說會是一大利多。
除了高階女性車款外，姜執行長也將目光放向整體縮減的機車市場，有在關注友台銷量分析的朋友應該有意識到這幾年的機車市場總量是持平並下滑的狀況，而究其原因除了消費慣性改變外，少子化、精緻教養、消費偏好升級都是原因，便宜的入門車款雖然仍是大宗，但高階產品市場不再只是各車廠的技術鬥獸場，更是未來家庭用車的潛在市場。
而對應這份可能性的，是預計餘3/3推出的聯名新車，從剪影來看首波合作將會是玩具總動員系列，而新車更鎖定家庭客，期待提供兼具實用性與親子樂趣的騎乘體驗，雖然現場並未提供產品細節，不過依照以往經驗，新車款除了會有專屬的配色外，還可能會搭載特殊音效，比如說啟動時會發出巴斯光年的「飛向宇宙，浩瀚無垠」或是翠絲的「依哈～」等，想想就覺得很有趣啊！
除了新機種外，姜執行長也宣布了能源服務本業的改進方針，2026年度將延續公司體質改良政策，首先透過後台數據確認有哪些站點長期缺乏高電量電池，由於缺少高電量電池代表該區域的換電需求龐大，既有站點的換電站電池數量未能滿足需求，因此祭出針對有高換電需求的地區增設換電站（如一座變兩座），並持續針對缺電換電站排名底層10%的站點逐一擴增換電站量能，藉此改善換電體驗。
單純改善缺電問題並不能完全提升使用感受，睿能預計在2026年持續新增100座換電站點，並同時加碼十億新台幣來擴充電池體量，讓換電體驗更好。
於此同時更宣布今年將陸續汰除整體效能已經低落到不堪使用的一代電池，這些電池將流向合作企業，用於各地號誌、備援系統等，做為儲能設備在有緊急供電需求時使用，可避免因臨時性的停電導致交通號誌失效問題，對交通安全有相當大的穩定作用。
- 新增站點
- 電池升級
而去年開始加大力度投入越南市場的睿能也有所斬獲，由於越南目前在部分都會地區開始進行燃油車管制，在外送、計程車、商業使用等需求居高不下的狀況下，電動車成為越南市場的新寵兒，然而越南市場的用車慣性在騎乘里程、使用時長等條件都相較台灣市場更嚴苛，睿能目前的既有產品似未能全面性滿足越南的實用需求。
為此，睿能創意與嘉實多合作，由嘉實多提供越南現地的通路銷售與在地營運，睿能創意則提供產品設計與電池、換電、馬達技術，兩強聯手進入越南市場，而這次的合作方向顯見與前朝相比更加務實，在機車使用需求極高的越南市場是否能有佳績也相當令人期待。
- 嘉實多合作
- 海外市場進程
最後是全新登場的換電站部分，睿能預計於今年開始實測全新的換電站「Q」，由於過去睿能建置的換電站多以「高電池吞吐量、多電池數」等為基準，因此在供電與建置選點的條件較為嚴格，而新的換電站Q將可採用一般的220V供電，因此設置靈活性將會大大提升，商圈、住宅區等地皆可設置。
由於換電站Q的單機電池槽數量僅有十槽，要想提供足夠的換電量能，需要進一步提升充電的效率，也因此睿能在換電站Q的設計上特意加強了散熱功能，透過降低整體溫度讓充電效率可以常態維持在高位。
- 換電站Q
- 加強散熱
全面性改進
睿能採取的新方針相當令人期待，從明確的財政紀律到清晰明確的產品布局，可說是從根本上檢視體質問題並提出實質改善，而目前來看的表現雖然還不明朗，但企業經營不是一天兩天的事情，如果放長遠看，還是有很多值得期待的成分在！
大家覺得睿能這次的改進方針如何呢？
我是大Ｋ，我們下次見！
