討論群組

2

安時計價的依據？

moacetyl

moacetyl
個人積分：3929分
文章編號：92711378

3929分

樓主

2026-01-23 8:43

如題，家裡有兩台Gogoro

早期的那台以里程，計價蠻清楚的

另一台也以安時騎好幾年了，平均值大概可以確定

但本月的安時突然標高，換算大概多了18%，直覺是天冷？但看了去年同月份的也沒這麼高，雖然也不是什麼大錢，不過還是對原因蠻好奇的

是不是
1.待機藍牙
2.靠近喚醒
3.電池太爛

之類的原因會讓增加電量到有感？有人分析這個嗎？

2026-01-23 8:43 發佈

juliusko2004
個人積分：674分
文章編號：92711436

674分

2樓

2026-01-23 8:55

刪除刪除刪除刪除刪除

cbeck

cbeck
個人積分：1273分
文章編號：92712351

1273分

3樓

2026-01-23 11:57

騎的時候換電頻率有沒有增加？起步時加速會不會比較困難？

moacetyl

moacetyl
個人積分：3929分
文章編號：92712468

3929分

樓主

2026-01-23 12:26

cbeck wrote:
騎的時候換電...(恕刪)

換電頻率有增加，但不就是用得多所以換電次數就增加？

關鍵在為何一般通勤突然這個月會增加換電頻率？

印象胎壓有降低一些後來有補打氣，不過也沒有其他異常就是

cbeck

換電增加就是確實用電增加了，應該檢查車子狀況是不是變比較耗電了。

2026-01-27 15:46

群毅

群毅
個人積分：437分
文章編號：92712656

437分

5樓

2026-01-23 13:20

最近有換皮帶嗎？

alanchen71
個人積分：1814分
文章編號：92713414

1814分

6樓

2026-01-23 16:09

電池老化、蓄電能力下降
發電機效率變低
線路老化漏電等都有影響。

你換到老化蓄電能力不佳的電池，
安時(Ah)容量迅速下降的鍋，
也算在你頭上喔。

ufjk0816

以滿電效率100%為計價基準，所有的損耗都算成使用者的消耗，未用完的部分也可賺很大

2026-01-25 8:55

moacetyl

moacetyl
個人積分：3929分
文章編號：92713697

3929分

樓主

2026-01-23 17:16

群毅 wrote:
最近有換皮帶...(恕刪)

沒有它是無皮帶的

moacetyl

moacetyl
個人積分：3929分
文章編號：92713701

3929分

樓主

2026-01-23 17:17

alanchen71 wrote:
電池老化、蓄...(恕刪)

我也是這樣猜加上天冷，不然怎麼會突然多18%出來。每天路線其實沒差多少

nrmnrm231025
個人積分：1789分
文章編號：92713833

1789分

9樓

2026-01-23 17:45

電價起飛了

家用基本電費原本繳67元，漲到要繳200元
充電亂漲也不意外，用愛發電的後果........

fox.simon

你這個是空屋無用電，0度時台電會算20度底度費用，每月是33.6元，一期67.2元，但台電去年11月後改為每月最低費用100元，一期兩個月就是200...不過有錢囤房應該也不缺這點基本費[XD]

2026-01-26 22:30

a987162

去怪在野黨囉~刪除台電預算只好漲價,有錢囤房應該也不缺這點基本費才對[100分]

2026-01-27 1:07

song945

song945
個人積分：17185分
文章編號：92714078

17185分

10樓

2026-01-23 18:53

安時計價感覺待機損耗也算車主頭上，
我是覺得不划算，
騎多少算多少只是口號，
電力跟汽油的能源特性不同，
這是我的理解。

2

X