因為以前對Gogoro的印象就是跟手機一樣要繳月費，但手機上網至少隨時在用
而機車沒有騎還要繳錢就是浪費，所以看到這新聞覺得終於改成使用者付費比較合理了
不過看板上討論這麼多才發現，如果原本就是車主的話要給設定費
單電池要給6000/次、雙電池要給9000/次
然後兩年要設定一次，也就是說以9000來看，等於還是有基本月費
$9000/730天=$12.33/天，加上原本騎乘的1km要1元，這樣沒比較划算啊?
而且我覺得Gogoro這幾年會式微，其實也不完全是因為資費而已，我問過身邊的女生多數買Gogoro都是被外型吸引，幾乎都沒有先考量到省錢，但實際擁有後會發現，保養部便宜外使用上還比油車更費心...
再來就是另一個讓人退坑的是保養不便宜之外還比油車麻煩
最後我聽過最多人退坑轉回騎油車的原因，是車太重、電池的品質不一
還有聽過女同事抱怨下雨天去換電站搞到自己很狼狽地事蹟
我是覺得，Gogoro應該要先想辦法讓保養更方便親民些
還有換電站可以優化一下，汽車的充電站也越做越好了啊
而不是想一個新的資費沒讓原本的車主高興，反而多了退坑的理由
除非你們原本就是想靠這個資費來賺錢而不是幫消費者省錢
