本想gogoro換電站夠多,看官宣滿電里程數能有150 km
上週就牽了viva mix belt。
但我傻眼了,每天用路2-30 km,2-3天就要換一次電,
換算下來滿電最多只能跑60 km,只有官宣的40%,昏倒。
被太太罵死了,因為大多時間是她在騎,車又重...112 kg,
不是電池有第3代嗎?汰換速度太慢、汰換率太低了?
心中有上了賊船的感覺。
ckwu1972 wrote:
本想gogoro換電站夠多,看官宣滿電里程數能有150 km
上週就牽了viva mix belt。
但我傻眼了,每天用路2-30 km,2-3天就要換一次電,
換算下來滿電最多只能跑60 km,只有官宣的40%,昏倒。
被太太罵死了,因為大多時間是她在騎,車又重...112 kg,
不是電池有第3代嗎?汰換速度太慢、汰換率太低了?
心中有上了賊船的感覺。
換車了,官方數據都標 (單人50公斤?) 定速30公里/小時才有辦法達成150公里。
網路論壇 (Mobile01、Dcard、小老婆)、甚至車主社團 (Facebook、LINE) 關於實際里程的文章超級多,廠商都寫了、自己又不做功課,換車是最實在的。
老實說,以女性車款112公斤真的是偏重,很多125級距的整備重量完才100公斤附近;125以下的級距甚至不到100公斤。(Many 125 車重103公斤、活力125淨重102公斤...)
三代電池?續航就差不多60公里喔,一、二代電池連50公里續航都跑不到。。。
(18年4月牽Gogoro2車主,總里程39700公里
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
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