本想gogoro換電站夠多，看官宣滿電里程數能有150 km
上週就牽了viva mix belt。
但我傻眼了，每天用路2-30 km，2-3天就要換一次電，
換算下來滿電最多只能跑60 km，只有官宣的40%，昏倒。
被太太罵死了，因為大多時間是她在騎，車又重...112 kg，
不是電池有第3代嗎？汰換速度太慢、汰換率太低了？
心中有上了賊船的感覺。
ckwu1972 wrote:
本想gogoro換電站夠多，看官宣滿電里程數能有150 km
上週就牽了viva mix belt。
但我傻眼了，每天用路2-30 km，2-3天就要換一次電，
換算下來滿電最多只能跑60 km，只有官宣的40%，昏倒。
被太太罵死了，因為大多時間是她在騎，車又重...112 kg，
不是電池有第3代嗎？汰換速度太慢、汰換率太低了？
心中有上了賊船的感覺。
換車了，官方數據都標 (單人50公斤？) 定速30公里/小時才有辦法達成150公里。
網路論壇 (Mobile01、Dcard、小老婆)、甚至車主社團 (Facebook、LINE) 關於實際里程的文章超級多，廠商都寫了、自己又不做功課，換車是最實在的。
老實說，以女性車款112公斤真的是偏重，很多125級距的整備重量完才100公斤附近；125以下的級距甚至不到100公斤。(Many 125 車重103公斤、活力125淨重102公斤...)
三代電池？續航就差不多60公里喔，一、二代電池連50公里續航都跑不到。。。
(18年4月牽Gogoro2車主，總里程39700公里
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
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