皮帶款的妥善率?

如標題

目前有一台鏈條款,3000下課,換了did平均2個月要上一下油,不然會一直打鼓聲

輪殼款的話沒啥問題,但騎乘時會有很小聲嘰嘰聲


目前原廠皮帶款已經上市一陣子了,不知道有沒有災情發生?
2022-08-14 12:57 發佈
文章關鍵字 皮帶款 妥善率
moacetyl wrote:
如標題目前有一台鏈條(恕刪)


沒啥特別的
大概就低速時有共鳴聲吧

另外
官方建議是皮帶 12000km 更換
就看要不要乖乖預防性更換了
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
Ramsa wrote:
12000km


12000應該是建議,主要還是看實際大家用起來的結果

應該有人騎超過12000了吧

就怕跟鍊條說很耐用,結果搞到最後每500要上油一次

或是像神奇小電池,兩年就掛
moacetyl wrote:
12000應該是建議...(恕刪)

皮帶車款就是有斷皮帶的疑慮,只要有定期更換,通常都不會有問題。
像1系列也是有人該換皮帶不換,騎到斷皮帶,2系列外廠改皮帶,也是有人騎到斷皮帶。
技師建議該換就換,不要去賭這個,騎在路上突然斷皮帶,損失的是自己。
moacetyl wrote:
12000應該是建議,主要還是看實際大家用起來的結果


每個人的用車環境,跟騎車習慣都不同
VIVA MIX 慢慢騎的耐用里程

SuperSport 盡量騎快的耐用里程
必然會不同

12000km當然是原廠非常保護自己的建議值
但不到建議里程就有問題的皮帶,也不是沒有發生過

只能說,gogoro 目前的大方向就是改用皮帶
連性能車款都改用皮帶了
再糾結鍊條保養的不愉快,還是皮帶妥善率
也沒太大的意義了
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
之前騎delight鏈條版,現在換騎delight皮帶版,從此之後不用辛勤照顧油膩膩的鏈條,
除了低速共鳴聲,安靜順暢之外還是安靜順暢,省下瓶瓶罐罐跟時間成本,對我來說皮帶版還是值得的,讓我再選一次我還是會選皮帶版或直上Supersport,到現在一年多了還沒遇到什麼災情
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
我的GOGORO S1 皮帶是有護蓋封閉式的,原廠好像是建2萬公里要換,我騎2萬2千多才換(沒斷),只是馬達無法再前移調緊皮帶,共震聲很常出現,如果是緊的,共震聲只有在時速20公里 60公里 正負1 會出現 !
13000換了第一條皮帶,
期間沒有發生什麼狀況,
完全不需要保養,完全!
不過,最後3000會聽到特別的皮帶摩擦聲。

據2系列鏈條改皮帶的車行分享經驗,
很可能就是皮帶邊緣使用久了,
不夠潤滑而產生的摩擦聲,
可在皮帶邊緣用某種塊狀物(松香?)潤滑。

聽說很多跑外送的車友為了省錢,
皮帶都撐到16000~18000才換,
服務中心技師說的,
我自己則預計這一條會撐到15000再換,
當然,提前斷掉就後果自負了,
跟油車一樣。
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
老姆迷

我「覺得」多少也會把防塵罩或其他零件甩壞。據說皮帶傳動盤也有壽命問題,感覺也可能受皮帶的使用情況影響。

2022-08-16 12:06
Feng.Feng

是啊!不是只有更換皮帶那麼容易,前後皮帶盤一樣是消耗品,2系列改皮帶也都是一樣,所以皮帶車種後續花費,不會優於鏈條多少。只是比較方便簡單。

2022-08-16 14:37
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
老姆迷

速可達皮帶真的滿耐的,我前一台GP騎到斷龍骨前,換過的皮帶跑了4萬沒斷。

2022-08-15 18:17
CLA45 AMG wrote:
要看你定義的妥善率,(恕刪)


好像是設計上的問題,速可達真的比較耐


不知道一般機車皮帶原廠建議多久要更換?
老姆迷

光陽2萬5

2022-08-15 22:57
a987162

使用手冊寫2萬

2022-08-17 0:34
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