官網如果我沒誤會他們的意思:因為當期的用完才會回頭去扣上一期的,這表示你上一期剩愈多,你就得有把握這期全部用完。上期剩的它不會延到下下期。Gogoro愈來愈會做生意。我的2018 G2 D 現在300公里/499元是 ODO XX74。2公里,現在又加上一個上月未騎完的公里數的變數。Gogoro的好意我心領了。我還是盡可能的把當期里數/電量用完。做人要知道感恩。感謝Gogoro祝Go廠大賣。祝Go廠大賣。祝Go廠大賣。
jwan wrote:官網如果我沒誤會他們(恕刪) 我是$499(315公里)的資費,六月份遞延12公里,已與業務確認過,必須當月315公里扣完,才會扣遞延里程...所以怎麼算,還是算不贏原廠...,遊戲規則原廠定的...
cartoon.tw wrote:我是$499(315公里)的資費,六月份遞延12公里,已與業務確認過,必須當月315公里扣完,才會扣遞延里程...所以怎麼算,還是算不贏原廠...,遊戲規則原廠定的... 看的到不一定吃的到,高招
cartoon.tw wrote:我是$499(315公里)的資費,六月份遞延12公里,已與業務確認過,必須當月315公里扣完,才會扣遞延里程...所以怎麼算,還是算不贏原廠...,遊戲規則原廠定的... 假設六月遞延12公里, 七月騎剛剛好315公里若先扣遞延的12公里, 則七月會剩12公里遞延到八月結論: 如果先扣遞延的, 實質上就等於無限遞延了
有個疑問,如果是選擇499的315km方案1.第一個月剩餘50km,第二個月多騎10km,那兩個月加起來剩餘40km,第三個月若騎超過20km,那這樣可以抵用那剩餘的40km嗎?還是第二個月沒用完剩餘的就沒了?2.第一個月剩餘50km,第二個月剩餘10km,第三個月剩餘20km,那第四個月這樣可以抵用那剩餘的80km嗎?