第一次買Gogoro，訂車時也付了相關的費用，不能理解為何還有此筆費用？
還是開通app也要錢？如果是，Gogoro也太坑人了吧？
有請各位Gogoro車主前輩釋疑？
謝謝
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剛剛Gogoro業務回覆說訂車時有告知？可能我聽力障礙沒聽到...
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剛剛Google「Gogoro 系統開通設定費」，找到合約內容，還真的有寫...，密密麻麻的只有一行...
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://cdn.gogoro.com/resources/images/gn-support/document/battery-contract-sample-above20.pdf&ved=2ahUKEwjlnrOEgJfxAhVsHKYKHYiiC4AQFjABegQIAxAG&usg=AOvVaw2udXm8Wb1HPI7pcgjBrRHa
只能鼻子摸一摸吞了...
話說這種不平等的定型化契約(不簽還不行，不然Gogoro無法更換電池)，公平會不介入嗎？
Gogoro難怪被批評為「錢坑」...，今天算領教了...
就電車、油車對照(兩種車都有)
電車起步快(尤其Sport模式免費用)，里程數成本高(目前傾向雙載比較適合，反正算公里數)
現在騎油車就覺得油門反應慢...，優點就是里程數成本比較低，續航力長，出遠門還是油車適合...
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$350我不是繳不起...，而是奇摩子的問題
整串文看下來，似乎是所謂的換電聯盟之後，才有此筆費用
換言之，Gogoro是市場坐大後，開始將原本免費的變更為收費的，比如：免費保養、系統開通設定費、...之類
那些拿什麼電信業者或其他什麼來比喻的...，兩種是同樣的收費模式嗎？
Gogoro目前是寡占地位，沒有其他替代方案
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經過幾天後，心情沉澱下來思考一下
目前對Gogoro的優點還是多於缺點
反正資費減免$200還有一年十一個月，屆時再考慮繼續騎？還是退坑？反正入手成本比較低，即使退坑，應該還可以賣不錯的價格吧？
