
依照 Gogoro 提供的資料中,大長江集團,也就是中國豪爵的燃油摩托車市場有著非常大的銷售量,連續 18 年每年的年銷量約 200 萬輛,而雅迪則是在中國擁有最大的電動車銷售量,僅 2020 年單年就銷售超過千輛,中國政府則是在立下新法規,將會在 2025 年開始淘汰 2.7 億輛不符合「品質和安全」新規範的車輛,因此 Gogoro Network 選擇與兩大公司合作。
值得注意的是,兩大公司為了這塊 2.7 億輛的市場大餅,特別已經成立全新的「合資營運公司」,不過目前公司全名並無法查詢到,另外更重要的重點就是 Gogoro Network 本次僅擔當能源提供者角色,兩家公司儘管設立全新合資營運公司,但還是計畫開發各自品牌下基於 Gogoro 電池交換技術的電動二輪車輛,所以可以說是 PBGN 的一大放寬,相信若合作案順利,Gogoro Network 將會成為全球極高市佔率的能源提供商。