GOGORO 有可能搞 智慧駕駛嗎?
就跟電動汽車一樣 搞一堆自駕系統、什麼ACC跟車(我知道高價重機已經有了)
不然我幹嘛一定要買你GOGORO 的電動機車
你現在的護城河就是 交換站的數量
後進者 如果願意砸錢就一定輸?
白牌塑膠車 很難有什麼差異化競爭啊！
GOGORO是不是要 開發機車的智慧駕駛，拉開跟對手的差距呢?
這樣才能繼續吸引高端嘗鮮族，不然你只是吃老本而已，你其實已經有危機了
油車廠可以拿油車賺的錢，來補！比時間未必會輸
福神到 wrote:當初若不要亂編故事來抺黑自己討厭的品牌,不就沒事了?!
最近光陽發表新車後，業帳們都急了，開始出現的攻擊方式卻是一直翻別人的舊發言，我是真的看不懂意義在哪就是了。(恕刪)
結果你一直浮出水面才讓大家又想起這段黑歷史!
這不是咎由自取?呵呵~
還有,
光陽出新車後,
別人我不知道,
但包含我有很多G粉不是都鼓勵你們G黑或陽粉快去訂一台嗎?
反倒是你們都悶不吭聲,
無論我們怎麼推坑,你們陽粉都不用行動捧自家的場?
只能用嘴來增加未來銷售的想像.....
是你們一直吹捧光陽電車有多棒,
將來可以打敗GGR衝第一,
結果你們的行為表現跟其它產品的粉絲都不一樣,
手機的果粉.華為粉.三星粉.米粉...都不會這樣啊!!
回主題,
話說智慧駕駛不就得先要做成至少三輪或陀螺儀平衡二輪能讓雙腳不落地才行嗎?
還是有更先進的方式能雙腳不落地又能讓二輪車智慧駕駛?
再者,
自動駕駛不限電動車,當然也可放在油車上,
目前汽車自駕特斯拉目前用上至少十幾顆攝像鏡頭,
其它車廠則大多用大體積及高成本的光達居多,
聽聞特斯拉之後全自動駕駛系統即將更新雷達、一樣拒用光達!
我對樓主說的兩輪車放入智慧駕駛系統的標準不高,
只需L2即可,即便只有ACC跟車與停車喚車系統放在白牌速克達身上(因為這是台灣主流),
那白牌車的成本和空間又要多出多少?
專業如樓主你可否提供一下具體的回覆?
謝謝~
福神到 wrote:
最近光陽發表新車後，業帳們都急了，開始出現的攻擊方式卻是一直翻別人的舊發言，我是真的看不懂意義在哪就是了。
1.小弟是gogoro G2四年車主，不是業帳，長期在電動機車版交流電車經驗心得，合情合理。
2.狗黑們沒車，卻天天來電動機車版打擊gogoro，做攻擊貶低行銷，讓我們這些車主帳號覺得不堪其擾，適時陳述以往狗黑事實很合理。請看以前狗黑發言，明明沒車又愛來嫌，雖然沒車也歡迎來此發言，但是目的太明顯太特殊，天天酸話，看久會煩。
3.gogoro還不夠好，車主們都知道，也期待改進。目前還在騎的代表願意花錢支持，不騎的「偶而酸一下ＯＫ，請別天天酸，很煩」。
4.樓主愛抱吉陽大腿，立場鮮明。
前天發文不買電車但請大家支持吉陽，
昨天發兩文請大家支持吉陽並醜化gogoro，
今天發酸文調侃gogoro怎麼不出重機ACC？............吉陽行銷部專屬帳號，別來電動機車版添亂，好嗎？
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