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光陽電動機車 造車打趴 gogoro



直接試車!
造車真的還是傳統車廠強

但是這種電動機車 關鍵還是在於電池交換站、充電
要看光陽能不能跟上



我先自首,我還是買油車,我不想繳固定月租

目前台灣電動機車 >>>>>>>>>我ok,你先買

PS :
gogoro 2、3、viva 醜到爆
光陽車子外型好看很多
2021-03-19 7:59 發佈
滿滿好評不意外。
早就說過中階白牌需要變速系統,如此才能最佳化加速極速與延長馬達壽命。
光陽滿車好料,真的是佛心來著。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
maxwu123 wrote:
光陽電動機車 造車打趴 gogoro

造車真的還是傳統車廠強
但是這種電動機車 關鍵還是在於電池交換站、充電
要看光陽能不能跟上
我先自首,我還是買油車
台灣電動機車 ,我ok,你先買
PS :gogoro 2、3、viva 醜到爆,光陽車子外型好看很多

我也OK,大家都去買,停紅燈時最喜歡前面停電動車,因為都沒有廢氣。
最後一盞燈 wrote:
我也OK,大家都去買,停紅燈時最喜歡前面停電動車,因為都沒有廢氣。


不能同意更多
CLA45 AMG wrote:
滿滿好評不意外。早就...(恕刪)


所以你下訂了嗎?

你這麼推自己卻不買

看來你也對光陽抱持觀望態度⋯⋯
光陽的電自我買過,
我騎很少,但一年就壞了輪轂馬達,
當時一台扣掉補助也要三萬多。

2014年7月購買
騎約700公里

所以光陽的電機我再觀察購買者的回評吧。
五年後再說。 XD

當時送修還找不到門路,每家光陽機車行連看都沒看過。
只好拜託認識的機車行幫忙運去光陽,
馬達損壞報價一萬。

説不修送回來零件也沒裝好回來,就是散的。
(因為有朋友要去研究,散成這樣不好看,至少電池拉桿要裝回去吧 @@)







光陽如果再做不好,就是狗肉的助銷員了。
已搬至 Yuxian BLOG,標題 + yuxian 就可以搜尋到。
yuxian wrote:
光陽的電自我買過,我...(恕刪)


替你感到傷心

這種狀況如果發生在睿能

會被罵到翻過來吧。
光陽這一局算是認同換電模式,而換電模式最大成本在換電站建置,這是一條看不到盡頭的黑暗隧道,睿能到現在是否回本都不知道。

依小弟多年來在電動機車版討論,換電站比車子更重要,把4000站蓋起來,才是實力證明,沒有換電站,車子再好保固再久又有什麼用?
用坐墊夾住電池、鏈條驅動、電子儀表板、兩顆電池,為什麼不要直接加入PBGN就好了,電力交換站還共用呢
龍頭致敬創意大神之作

霸主騎乘三角有在fitting

頂規破十萬之月薪嬌車

市區繞繞不如百岳武嶺林道跑一回

半年後會神買單的不就有錢又有閒
鋒芒內斂,特立獨行
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