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搶救電動機車買氣 政院拍板經部補助維持7000元

搶救電動機車買氣 政院拍板經部補助維持7000元
https://news.cnyes.com/news/id/4557010


為配合國際減碳趨勢,各國紛紛訂定運具全面電動化時程,並在考量友善環境及推動新興產業發展下,行政院拍板通過經濟部 2021 年購買電動機車補助方案,維持重型及輕型等級每輛為 7000 元,小型輕型等級每輛為 5100 元,另外,採用國產電池芯則加碼補助 3000 元。

民眾購買電動機車的相關補助可分為三大類,分別是環保署汰舊換新補助、經濟部電動車補助,以及各地方政府依各自財政狀況來加碼。經濟部預算來源為石油基金,原先外界預期,2021 年補助電動機車金額應該會調降,但經過各方激烈討論後,為了搶救買氣低迷的電動車,提報行政院決議補助維持不變,重型、輕型購車補助仍為 7000 元。

經濟部指出,去年中央及地方合力補助民眾汰舊換新,納入同樣可減少污染的燃油機車,讓電動機車與燃油機車併行發展,健全整體機車產業發展,據統計,2020 年銷售統計電動機車逾 9 萬輛,燃油機車則超過 91 萬輛,合計超過 100 萬輛,創市場規模高峰。

經濟部表示,希望透過維持政策穩定性,車廠能持續投入開發優質平價車款,並善盡企業社會責任,就維修保養、能源補充便利性等面向,提高消費者滿意度,與政府共同完善電動機車使用環境,為環境盡一份心力。

經濟部提醒有意購買電動機車的民眾,務必確認所購車款於申請補助時,該車款具經濟部認可的合格電動機車,並透過合格廠商或其經銷商提出申請,以確保補助相關權益。


小英政府真的有看到企業困境
給政府鼓勵


電動機車是台灣的國家隊!
2021-01-07 15:14 發佈
可憐 現在已經淪落到需要用搶救了

一張好牌打到變這樣

只能說某公司真的是神
我要賺錢錢 wrote:
可憐 現在已經淪落到...(恕刪)


完了,這樣民眾有預期不會調降補助的預防針,本來要買的,很可能便往後延惹。
我猜2021銷售量又是要光陽22連霸惹。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
不妙,燃油機車同樣納入補助,這樣電車銷量很難挽救....
真• 阿宏 wrote:
不妙,燃油機車同樣納(恕刪)



中央補助維持7000,接下來是人好奇的還是要看地方政府汰換補助有沒有維持或更少。仍會影響買氣,總之就這篇文章來看,還是要恭喜狗肉勝了一仗,如果連7000都沒有明年一定會銷量更低
宮禧伐材 wrote:
中央補助維持7000(恕刪)


感覺台灣機車電車都太貴
大陸的電動車(9號電動T)人民幣 7199都能買到防傾倒的電動車(有陀螺儀) 踹不倒
還有遙控功能(前進 後退 左轉 右轉) 受外力也不會傾倒 遙控泊車 可手機遠程遙控
未來還會增加自動跟隨功能

折合台幣30000初 台灣能買到啥車?
政府如果真的有心要減碳和發展電動車就順便砍燃油車輔助吧
qqycj wrote:
感覺台灣機車電車都太貴
大陸的電動車(9號電動T)人民幣 7199都能買到防傾倒的電動車(有陀螺儀) 踹不倒
還有遙控功能(前進 後退 左轉 右轉) 受外力也不會傾倒 遙控泊車 可手機遠程遙控
未來還會增加自動跟隨功能

折合台幣30000初 台灣能買到啥車?


補助產業不是不好
但是只想著要補助不接受批評不求進步
補貼再多再久都沒用
台灣最明顯的案例是納智捷
補助50年了,然後呢?
還不是爛車一台...
然後,對台灣的汽車產業有什麼幫助嗎?
qqycj wrote:
感覺台灣機車電車都太(恕刪)


你的工資要不要也降成跟大陸工人一樣???
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