常看車友分享更換了什麼零件，換了什麼鏈條。
心中一直覺得納悶，所以發一篇出來分享給有疑慮的車主！
車子S2已經騎了二年(一萬五公里)，因有搬新家，
所以我的狀況大概是第一年車子都是停戶外(住新北)。
搬家後有車庫，所以第二年幾乎都是停室內。
這兩年就只有買了一罐鏈條臘，大概就想到就噴一下，根本沒有在洗鏈條的。
鏈條都是三千公里回廠保養的時候，保養有包含鏈條清潔，但保養完馬上會再補上自己買的鏈條臘。
就這樣用到現在，不但頭好壯壯，還很順，聲音也很小聲。
實在不解大家使用習慣如何，還有車友二千公里就死目下課的...
各位也都是原廠鏈條使用起來狀況很好的嗎？
退一步海闊天空 wrote:
因有加性能提升，我用...(恕刪)
我也是性能控，交車三個月後因為要環島所以換成黃金鏈條，之後又跑過北橫、新中橫、武嶺等地。有時候鏈條並沒很髒但是聲音會變大，原因是油都甩光了，所以定時補油是很重要的，至於洗鏈條就是等真的很髒或是騎一定里程後再洗即可。
退一步海闊天空 wrote:
常看車友分享更換了什(恕刪)
原廠鍊條已經一萬兩千公里
天天通勤40公里
方格旗常駐
不過我紅燈起步絕對不會電門一拜
慢慢加速到低速提示音消失後
才會再往上加速
車子太髒會去自助洗車 把泥巴小石頭沖乾淨
但絕對不洗鏈條 (只有回門市保養讓技師清潔鏈條)
因為一旦濕氣入侵油封 鏈條就完了
洗完車立中柱空催 讓離心力把鏈條上的水滴甩乾
(有些人會用氣槍吹鏈條 個人覺得氣槍太強 可能會破壞油封)
左手按倒車鍵，右手拿噴罐直接對鏈條上油
便宜的乾式跟濕式交替上
雨天騎車完 把車停在不會一直淋雨的地方
同樣 立中柱空催 把沾附在鏈條上的雨水汙水甩乾
左手按倒車鍵，右手拿噴罐直接對鏈條上油
簡單的照顧鏈條 不會覺得心累
鏈條至今沒有發生扣扣聲
鋒芒內斂，特立獨行
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