就在剛剛 我終於意識到 我這日漸年老的身軀 或許不適合騎乘Gogoro這種先端科技的結晶 是時候該把它賣給更配得上它的人了
事情是這樣開始的 今天下午要從三重迪卡儂載著一老一小要回家時 想說剩餘里程顯示還八公里多 直接殺回家附近換電池還綽綽有餘 因此就一路慢慢往家的方向騎 經過重新路時 老的說 路邊有充電站誒 於是轉念一想 或許先換電池也比較保險 於是就停在重新立體停車場充電站前拿電池起來 故事就這樣開始了
當興致沖沖拿電池要換時 咦？沒有空間讓你放電池 再看螢幕 沒有畫面 這時才意識到Gogoro是如此親民的公司 怕平常跟民眾互動不深 故意在路旁弄個完全沒有提醒標示的沒有作用充電站讓民眾體會它們的調皮與幽默
也罷 心裡給Gogoro按了個讚 就把電池放回去回家吧 反正還可以騎八公里多. 豈料 電池放回去後 這台電動車就像突然來了脾氣 不動就是不動 沒辦法 誰叫他是高科技電動車 平常也不太騎它 雖然買了兩三年 一個月平均不到100公里 大部分時間就爽爽的躲在我家地下室停車場遮風躲雨 難怪出來吹吹風就覺得身體不舒服了
於是我就打給客服 今天下午風大又冷 看著一老一小在我面前吹風不知道該怎麼辦 我只好求助Gogoro大人 很快客服就接通了 心想有救了 果真是一流品質的服務
因為風有點寒 請家人去旁邊屋簷下躲風 我自己就跟客服做了十幾二十分鐘的基本溝通以及故障排除
接下來就是要確認我的位置 我跟她說我在重新路跟重安街的交口 她就叫我去看充電站本身會有標示什麼充電站或是代碼之類 我就仔細的看了一下 還真的什麼資訊都沒有 什麼螢幕下方 充電座旁什麼的都沒有 我想Gogoro真是有心的公司 做事這麼認真仔細 連充電站也乾淨俐落的沒有她講的資訊 她說 那可能是停止營運或暫時維護保養中
接著她說可否講一下附近顯著的地標 我說就重新停車場 我實在忍不住了 就問她你們自己設立的充電站你們難道自己都不知道嗎？ 重新路跟重安街交口 Googlemap就可以知道位置了 她說它們充電站很多所以她也很難知道 我想這就是大公司的氣勢 它們生意太好設立充電站不手軟 也不太需要管理 因此哪裡有充電站都需要客人跟它們說 果然不是我們一般泛泛之輩能夠理解的
後來她請我等一下 她會再跟我說接下來怎麼做 我想吹了這麼久的風 總算是有結果了 沒想到回來的第一句話 她叫我去找附近的門牌是不是重安街XX號 我突然茫然了 我一台車不曉得為什麼不動 她要我去附近門牌找號碼 我還真的跑了一段看門牌 Gogoro真是一家好公司 它在你逆境的時候還是堅持考驗你的修養 不讓你恃寵而驕 在跟她重複我就在重新停車場時 之後她就說 您的車子已經過了保固 所以需要自費道路救援
我不得不承認 我的修養真的不好 沒辦法通過Gogoro苦心的測試 由於吹了快一個小時的寒風 此時我整個大爆發 我說你挖個洞叫我來以為可以充電結果是假的 然後我電池放回去動不了 我問她這是它們公司的問題還是我的問題 她說由於沒檢測不知道是誰的問題 但檢測需要我花錢讓車子道路救援回去 因此我要先花錢
我心裡想我今天如果騎油車 不會有加不了油的問題 也不會有加油站不做標示騙你進去又出不來的問題 也不會有在寒風中一個小時陪她漫無邊際聊天抓不到重點的問題 更不會有需要在都市裡花錢道路救援的問題 更何況換電池前是還可以騎的 我不覺得我的粗手可以這麼厲害 但我錯了 在Gogoro面前 你的問題就是你的問題 我的問題在還沒判定前 還是你的問題 至於怎麼判定 我說了算 我恍然大悟 它們用心之深 這是在幫你上一堂社會學課程呀！！它訓練好你堅韌的意志 認知社會階級的差別以及現實社會的不平等 讓你往後面對任何困境時 都可以游刃有餘 真的是深謀遠慮
我再度承認 我這堂課被當了 我修養不好到叫她請她經理打給我 我就掛電話了 因為我覺得跟她講話她在繞圈圈 就好像我告訴她我在哪裡她沒辦法知道一樣 還要我去找門牌 或許這就是Gogoro幫我上的另一堂課 孫子兵法 虛虛實實之道 若能體會 終身受益無窮
後續
我的解決方法 打開Google map 找附近的Gogoro充電站 還好只有550公尺 於是 除了上品德課, 理論課, 實務課, Gogoro還幫我上了堂體育課. 我就一手一隻電池寶寶 提去換新的回來 於是車子就動了
這麼珍貴的課程 我認為只有我一個人受到Gogoro的啟蒙跟教育 實在太奢侈了 因此若有心向學 追求更高人生層次的各位 也想修這些課程的話 歡迎來跟我洽詢 學費另議 ^^ 另外我沒修到的經濟學 花錢請道路救援 大家有興趣的話也可以選修 相信對人生會有另一番領悟
其他鐵粉快出來看一下，特別是那些愛說自己車沒問題的，又有人發表感想了，應該不是我空口說說的而已吧？
只是樓主勇敢站出來，有一天你們車真的遇到問題，就是可能碰上差不多的處理流程和回覆，你們真的遇到會開心？
不可否認不是只有電車會壞
但是為什麼沒特別幹嘛會突然車子發不起來也真的很詭異，也應該是公司要去檢討的地方，特別這麼冷的天氣，光想到就很不爽，不要說都放大電車，是油車的車主這麼冷，車突然壞掉也會不開心啊，但畢竟油車修理算方便，所以大家處理起來快，就不太會遇到像樓主這樣的問題
每次睿能車出狀況，除非很明顯的問題，不然都是先請你障礙排除？ 這點應該沒說錯吧，樓主這篇最後發現是電池問題，不就好險樓主自己去換電池排除了，不然拖吊回去要不要收錢還不知道
油車壞了，基本上就是壞了，就是修跟不修，要什麼時候修類似這樣的選擇
電車壞了，你要先照sop處理確認問題
不然直接拖吊可能到時候不是保固範圍你還要付一筆可觀的費用
而且這很明顯是狗肉電池已經越來越多狀況了，樓主最後電池換一組可以用，表示原本電量顯示根本是不夠的，或是電池耗損異常，這種電量根本是參考值而已，
就像手機如果電池已經用了一兩年，後面趴數根本是參考，會一次好幾趴的減少，這就是電池的硬傷，還有汰舊換新速度的問題。
最後不得不說，佩服樓主的文筆，用詞很幽默，遇到這種事情，還可以把文章寫得這麼詼諧有趣，是我一定抱怨到炸掉
第一.車子應該是沒問題也沒故障(換新電池就沒事)
第二.這顆電池也沒壞.因為你還在騎乘(前面還在使用)
原因應該是電池電量過低.重新插入後可能進入休眠保護狀態(通常是按GO鍵5秒喚醒)
如果連按GO鍵都無法喚醒.有可能電池過低.連喚醒都無法.電池進入低電壓保護狀態(個人猜測)
PS.建議GGR電池顯示最後幾公里就要給足(因為那是最關鍵的里程)
就算低電壓傷電池也要給足最後的里程.才能進入保護狀態
騎乘S2約9個月經驗
原則上電池二格跳到剩一格時.就建議去換電池了
尤其騎到被限速時+警告聲(會有間斷的嘟嘟聲提醒)
看那個剩餘里程數據真的不準
樓主遇到問題應該是換電站無法換電(這才是主因)
建議樓主找換電站前先看手機的APP查詢.顯示灰色就是無法使用或是維修中
這樣就可以避免這樣狀況
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