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原來gogoro 2車廂沒關會鎖車無法發動

其實我也不知道是不是鎖車 

這週末我兩天車廂沒壓下去 

今天禮拜一要騎車就感應不到卡片了

我想死了我該不會我也重了備用電池魔咒

準備噴千把元了...

看了一下支援服務叫我按住go鍵五秒

然後就可以感應卡片了...

這是啥鬼機制?
2020-12-15 6:17 發佈
文章關鍵字 GOGORO 2 車廂
兩顆大電池給小電池充電,沒蓋車廂蓋,就不會過電給電流。

其實停車過程的時間裡面,車輛定時會自己醒來檢查感應器,例如:平衡軸是否有倒車記錄等等,這邊都是吃小電池的電,未避免小電池很快沒電而損壞,一段時間沒用車會進入系統休眠,這過程電腦不會定期醒來偵測。

(18年4月牽狗二,總里程20700公里車主留
卡比熊 wrote:
這週末我兩天車廂沒壓下去 

今天禮拜一要騎車就感應不到卡片了

我想死了我該不會我也重了備用電池魔咒

準備噴千把元了...

看了一下支援服務叫我按住go鍵五秒


gogoro的車廂要多一個下壓的動作
新手常犯的錯就是 放下座墊
沒有再次下壓卡住
油車很多人都不壓下去的,有些是送貨方便不壓的.電車就是這樣設計,沒法度
只能你去適應新機車,免得造成自己的不方便或零件損壞多花錢!!
卡比熊 wrote:
這是啥鬼機制?


這是保護機制...
很好理解的。
四輪車後行李箱沒關好,後門沒關好,機車車廂沒關好,本來就不是正常作動的狀況。
狗肉靠座墊夾住電池
使用前詳閱說明書

這不是常識嗎?

卡比熊 wrote:
其實我也不知道是不是...(恕刪)
貼張標籤(所謂的警語)提醒自己要壓緊

不然又要有人認為後照鏡破裂事件

是睿能沒貼標籤不能用噴槍噴後照鏡
主要疑問是按go 五秒 又可以感應
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