為什麼Gogoro S3的鍊條位置是沒有保護蓋子的呢? 而下圖的是Gogoro3 GT 和其他Gogoro3都是有保護蓋子的 我要從這2部Gogoro3選擇一部 1. S3 2. GT 那一部比較好呢? 謝謝
kowloonbay wrote:為什麼Gogoro ...(恕刪) 這兩種鏈條蓋,全罩的會比較好,半罩的視覺上,比較好看,這兩種對騎乘沒有影響,看個人喜好,你如果想要動力好一點,喜歡騎乘的快感,3系列普通版就不要考慮。
我是一個即將成為S3車主的新手, 預計下周就要交車了其實賞車時原本只想入手3 Plus, 但喜歡的顏色都已經賣光了加上S系列目前有送3,000元配件金, 所以車款差價的部分縮小到11,000乍看之下覺得好像不錯, 一時沒思考太多就直上S3了不過老實說目前是有點後悔+擔心的感覺後悔的是對於這台車的定位, 我在下訂前沒有想清楚,S3系列似乎比較被定位為愛改車+競速的款式對於只是拿來通勤的我, 這種性能車反而不利於續航的表現, 所以我還真不知道買來幹嘛...另外要擔心的是關於S3的資訊少之又少, 網路上幾乎沒有開箱文, 只有一些車媒的評測就連在路上我都沒有看過S3, 所以大概就由小弟我當白老鼠, 到時再來告訴大家心得了
taiwan32603 wrote:S3系列似乎比較被定位為愛改車+競速的款式對於只是拿來通勤的我, 這種性能車反而不利於續航的表現, 所以我還真不知道買來幹嘛...另外要擔心的是關於S3的資訊少之又少, 網路上幾乎沒有開箱文, 只有一些車媒的評測就連在路上我都沒有看過S3, 所以大概就由小弟我當白老鼠, 到時再來告訴大家心得 續航的表現決定在你的右手不是車種車種影響不到5%你的右手決定50%我的S2要快有馬力要續航就控制自己的右手二代電池也能單組破百公里的車種影響可以不計了
kowloonbay wrote:我要從這2部Gogoro3選擇一部1. S32. GT那一部比較好呢?謝謝 看你的錢囉!!!!個人選馬達功率高一樣是4KW的出力好了一個是50% 另一個是 70%理論上 50%的壽命會久一點所以我選貴一點的S2鏈條部份我直接把下半部拆了只留上半部 (不全拆覺得有危險會捲東西進去,一半都有點怕了)比較好上油鏈條車500公里上油淋到雨上油常常上油是免不了的
馬力S3一定較強,鍊條蓋則各有利弊.GT全罩式對噴濺的泥沙汙物較有防護性,異物捲入安全性略好,但都只是略好一點,因為另一面還是外露的,至於在洗鍊條上油時,半罩式不需拆殼但全罩式簡單上油還好,要洗的較仔細,就要拆鍊條蓋了,看你在乎的點了。