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本星期我就要決定買那一部Gogoro3了,我有一些疑問

本星期我就要決定買那一部Gogoro3了,我有一些疑問
為什麼Gogoro S3的鍊條位置是沒有保護蓋子的呢?
而下圖的是Gogoro3 GT 和其他Gogoro3都是有保護蓋子的

我要從這2部Gogoro3選擇一部
1. S3
2. GT
那一部比較好呢?
謝謝
2020-11-16 22:41 發佈
文章關鍵字 疑問
還糾結在代步小車?
kowloonbay wrote:
為什麼Gogoro ...(恕刪)

這兩種鏈條蓋,全罩的會比較好,半罩的視覺上,比較好看,這兩種對騎乘沒有影響,看個人喜好,你如果想要動力好一點,喜歡騎乘的快感,3系列普通版就不要考慮。
先看看論壇關於鍊條的文章

考慮清楚了再決定
我是一個即將成為S3車主的新手, 預計下周就要交車了

其實賞車時原本只想入手3 Plus, 但喜歡的顏色都已經賣光了
加上S系列目前有送3,000元配件金, 所以車款差價的部分縮小到11,000
乍看之下覺得好像不錯, 一時沒思考太多就直上S3了

不過老實說目前是有點後悔+擔心的感覺
後悔的是對於這台車的定位, 我在下訂前沒有想清楚,
S3系列似乎比較被定位為愛改車+競速的款式
對於只是拿來通勤的我, 這種性能車反而不利於續航的表現, 所以我還真不知道買來幹嘛...

另外要擔心的是關於S3的資訊少之又少, 網路上幾乎沒有開箱文, 只有一些車媒的評測
就連在路上我都沒有看過S3, 所以大概就由小弟我當白老鼠, 到時再來告訴大家心得了
gogoro 3一年多車主路過
3plus本身車輕加速快,長途非常省電
taiwan32603 wrote:
S3系列似乎比較被定位為愛改車+競速的款式
對於只是拿來通勤的我, 這種性能車反而不利於續航的表現, 所以我還真不知道買來幹嘛...

另外要擔心的是關於S3的資訊少之又少, 網路上幾乎沒有開箱文, 只有一些車媒的評測
就連在路上我都沒有看過S3, 所以大概就由小弟我當白老鼠, 到時再來告訴大家心得


續航的表現
決定在你的右手不是車種
車種影響不到5%
你的右手決定50%

我的S2要快有馬力
要續航就控制自己的右手
二代電池也能單組破百公里的
車種影響可以不計了
kowloonbay wrote:
我要從這2部Gogoro3選擇一部
1. S3
2. GT
那一部比較好呢?
謝謝



看你的錢囉!!!!
個人選馬達功率高
一樣是4KW的出力好了
一個是50% 另一個是 70%
理論上 50%的壽命會久一點

所以我選貴一點的S2

鏈條部份我直接把下半部拆了
只留上半部 (不全拆覺得有危險會捲東西進去,一半都有點怕了)
比較好上油

鏈條車500公里上油
淋到雨上油
常常上油是免不了的
cyt7241208 wrote:
續航的表現決定在你的(恕刪)


謝謝你的建議, 這樣一來又放心了許多
馬力S3一定較強,鍊條蓋則各有利弊.GT全罩式對噴濺的泥沙汙物較有防護性,異物捲入安全性
略好,但都只是略好一點,因為另一面還是外露的,至於在洗鍊條上油時,半罩式不需拆殼但
全罩式簡單上油還好,要洗的較仔細,就要拆鍊條蓋了,看你在乎的點了。
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