• 3

【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線

國內移動共享服務品牌 GoShare 今天在雲林舉辦《雲林 GoFun》服務上線記者會,與雲林縣長張麗善共同宣布 GoShare 共享服務在雲林正式啟用,成為六都以外第一個導入智慧電動機車共享服務的縣市,除宣告 GoShare 雲林上線之外,GoShare 也與雲林在地合作,提供 15 處必訪古蹟、激推美食店家,並有相關折扣、獨家優惠與騎乘金優惠券,拓展雲林交通網絡與在地觀光發展。
 
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
GoShare 是國內三大共享機車品牌之一,目前啟用的地區包含桃園、台北、台南、新北少數區域,以及今天啟用的雲林,消費者除了可以使用 PBGN 電動車款之外,也可以享有手機 App 隨租隨還的便利性(需在服務區域內),是共享機車與傳統租車模式較不同的地方。
 
GoShare
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
正面
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
側面
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
啟用典禮會場擺放了數十台 GoShare 車輛,據了解首波在雲林投放的 GoShare 車輛將達到 130 台,未來也會持續增加雲林地區的 GoShare 投放數量,而眼尖的網友應該發現這次雲林 GoShare 的外型與先前桃園、台北、台南有點不同。
 
Gogoro 3
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
車側
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
車尾
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
你發現了嗎?這次在雲林投放的 GoShare 車款為睿能創意的 Gogoro 3,而非先前已經投入使用的 2 與 VIVA,車色方面也使用 GoShare 標準的淺藍色,若與 2 Series 比較的話,Gogoro 3 不僅一樣可以安裝兩顆電池,車重方面還輕了約 8 公斤,同時擁有更大的車箱空間,可以說是相當理想的 GoShare 車款。
 
控制介面
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
手機架
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
側面
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
鎖點關節
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
車頭
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
Gogoro 3 使用了裸把設計以及類似蓮霧造型的車頭,與 VIVA 車款不同的是,GoShare 版本的 Gogoro 3 將手機座移到左側後照鏡下方,並且保留無線充電的優點,手機座底部也有可以調整角度的關節,方便隨著騎士的習慣調整到適當的角度。
 
置杯空間
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
Apple Pay
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
總泵護套
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
與 2 Series 相比,Gogoro 3 還具備內裝左側的置杯空間與煞車總泵的矽膠護套,除了方便放置飲料杯之外,過去總泵容易鏽蝕的問題應該也能改善;另外,現在 GoShare 服務也可以直接使用 Apple Pay 服務直接付款,所以內裝右側設有 Apple Pay 感應區域,帶來更便捷的付款選項。
 
車側貼紙
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
特寫
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
安全帽
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
開箱禮
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
在雲林 GoShare 車輛上也可以看到《雲林上場》的專屬裝飾貼紙,在 GoShare 車箱當中一樣有兩頂安全帽、擦車布、拋棄式頭套等配件,以及這次在雲林啟用的開箱禮 "小麗扇"。
 
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
雲林縣長張麗善表示:「這次很高興能與 GoShare 共享服務合作,共同為雲林縣民及旅客打造全新型態的低碳環保生活方式,雲林縣近幾年不降低善空氣汙染源的數量,並透過汰舊換新補助逐步淘汰高汙染排放的車輛,這些都是雲林縣空氣品質防治計劃書裡面;除了移動車輛造成的汙染之外,對於縣內的工廠及企業單位也有一些規範,2019 年空氣品質良好日佔比也提升至 83%,達到近五年最高,雲林縣也在今年初宣布推動斗六市為雲林首個電動車示範區,持續推動綠色交通與低碳環保」。
 
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
GoShare 總監姜家煒也提到這次 GoShare 在雲林的租車範圍涵蓋了雲林三所科技大學、雲林高鐵站,以及斗六市、虎尾鎮、斗南鎮三個主要人口密集區,其中包含 40 個雲林重要的交通樞紐及歷史文化觀光景點,虎尾高鐵站、台鐵斗六站、台鐵斗南站都涵蓋在內,協助在地交通服務與文化觀光產業升級,在滿足多元移動需求的同時減輕環境負擔,並感謝雲林縣政府的大力協助。
 
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
除了宣告 GoShare 服務正式在雲林啟用之外,GoShare 也與雲林在地文化、觀光景點及商家合作推出「雲林 Go FUN」系列驚喜活動,包含雲林縣定的騎乘斤獎勵、開箱好禮、GoShare 用戶專屬特約店家優惠、Go FUN 玩樂特搜、雲林 Go FUN 檢定考、雲林 Go FUN All Pass 禮等多項優惠,最高可以獲得 NT$1,000 元 GoShare 騎乘金,以及多項特約店家消費優惠,詳細內容請至 GoShare 官網查詢。 》》雲林專屬優惠活動內容連結《《
 
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
雲林縣張麗善縣長是真的會騎摩托車,並在現場體驗了 GoShare 共享服務的租車與騎乘感受,騎乘時縣長直呼:「這車騎起來還滿快的耶!」。
 
【採訪】串聯斗六、虎尾、斗南交通樞紐!GoShare 移動共享服務雲林上線
2020-10-08 13:56 發佈
總算進軍到非六都地區,好奇利用率會如何?還有換電不知道方不方便
主要使用者應該還是觀光客,當地人家家戶戶幾乎都有機車跟四輪,至於雲科虎科環球學生要入學前,機車應該都準備好了,在那裡沒車很痛苦,只能宅宿舍。該不會真的有人要騎這台載妹夜衝上華山看夜景吧…
帕邱慶 wrote:
主要使用者應該還是觀(恕刪)


goshare最棒的用途是去參加酒攤前的交通工具

手上折價券常駐的話 省時又不貴

追蹤goshare ig就知道常常有活動發抵用券 一點也不難拿

近期刷visa卡租車費只要1塊錢的頻率也算高 用起來頗happy
議員會騎這些共享代步小車?
reAK wrote:
goshare最棒的...(恕刪)


喝酒前騎去參加酒攤
goshare真的方便。
Linus Hsu wrote:
國內移動共享服務品牌(恕刪)

GGR3真的比較醜
三角鐵 wrote:
真的比較醜(恕刪)


那會影響市容嗎?

想像整個城市都是創意大神作的容貌
Linus Hsu wrote:
國內移動共享服務品牌(恕刪)


優惠分享碼
Y9HWD

大家騎起來!!!!!!!!!!!!!!
Eurobike wrote:
那會影響市容嗎?想像...(恕刪)

每篇gogoro的文都有你在酸
那你何不說說你騎的是什麼創意大作呢
  • 3
評分
複製連結