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【採訪】Gogoro 快閃台北橋電動機車總動員!3500 輛多品牌電車共襄盛舉

小晨勃道尼 wrote:
這種活動不能繞太遠,(恕刪)


你有 gogoro App 嗎?我從下午打開來都是綠色的,還是你只是在旁邊喊燙?
01不給改暱稱,請叫我柚子 Blog: http://www.3cblog.idv.tw
把枷鎖當項鍊...
居然還覺得時尚...
唉...可憐...
廢除二段式左轉議題怎不出來討論
小晨勃道尼 wrote:
這種活動不能繞太遠,(恕刪)


今年沒到台北市政府廣場.
改成只去台北橋.下橋後就各自活動,
大部分的活動都還是在一開始的集合地點二重親水公園附近.
也就是說如果參加的車主單純就往返台北橋.也只不過15公里而已.
要是參加了採點活動了.去找三個台北景點打卡.

不知道車主會跑多遠的景點去打卡.
但這張地圖我可以稍稍跟你講下.
西邊是泰山了
東邊到南港了
北邊已經到北投了
南邊在中永和.
範圍內的換電站有幾座?抱歉,我不知道,多到很難算.

所以一句話送你.別人吃麵
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
三角鐵 wrote:
Gogoro 總動員(恕刪)


二段左轉有優點
不能廢
可以開放特定路口可直接左轉
想這樣沒煩憂唱著歌一直走
神秘之風 wrote:
廢除二段式左轉議題怎(恕刪)


活動辦五年了.
爭取機車路權一直都不是活動內容或訴求之一.
你想知道活動的內容或訴求是啥?
先看這個日常

在看今天的活動

少了什麼?

就這樣.爭取機車路權的是哪一個民間團體,我想你可以去詢問一下他們
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
別人吃麵(恕刪)


就市區繞繞環換電站大神

不跑趟百岳林道秘境縱貫
Wow_Senior wrote:


那台是GOGOR...(恕刪)

算了原諒人家無知又想留言酸一下啦
Eurobike wrote:
就市區繞繞環換電站大(恕刪)


老實說我一直不把你的廢話當作一回事來看.
別說山林百岳了.
來,你來跟我說下哪一條山路有足夠大的空間讓3500輛的機車先集合報到!


Whatever168 wrote:
算了原諒人家無知又想...(恕刪)


也不太算無知啦,那台確實是腳踏車無誤.
只是活動都辦五年了.扣掉前幾次是民間車主自已發起.
到後來規模大了.GOGORO下來協辦主辦.
從2017/2018還是很亂到了2019

我想不用多說吧,第一排是特地挑選出來要讓照片記錄下來所有的車種.
那今年呢?

連剛發布的連剛發布的eReady Fun都在了.今年也很肯定是
那一台腳踏車會是單純恰巧路過還大夥都很禮讓的讓他在前面,不超他車!?
可能嗎?此外台北橋對腳踏車騎士來說是一個非常糟糕的路徑.
eeyo從正面看不太出來有啥特色特點.但每年都有拍成影片的.其實影片就有人注意到是eeyo了.
一個gogoro主辦的活動,
請一位工作人員騎著eeyo出來或剛好有eeyo車主來參加.讓他在第一排亮相.再正常也不過了.

這活動除了參與的人們開心之外.對台灣的國際形象也是加分.
只是我個人不太愛這樣的粉飾倒是真的!
但要是國際都認清了台灣的真面目這又很難堪....
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
那台是GOGORO eeyo...(恕刪)

84865426 wrote:
照片中唯一清流
他才是愛地球的人
全場最高價車種

還沒看出梗的人

好笑了
如果用牌價購的車的話
是最貴是狗1S
如果用補助買的話
(不是都喜歡說補助後的最底車價嗎?)

是那台比較貴



eeyo 沒電還可以用腳踩
狗肉沒電...........
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評分
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