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我稍微計算了一下用車成本 GOGORO我選了一個最接近油車使用模式的方案 各位自己判斷吧

我稍微計算了一下用車成本 GOGORO我選了一個最接近油車使用模式的方案 各位自己判斷吧

年度使用里程 定3萬是
我母親以前某公司快遞員退休的 3萬是她以前一年最少的里程


至於FNX的平均油耗是 用某媒體道路實測的數據 (全程怠速自動熄火)
我原本是想拿 我家的IE125來一起比 但最後想想 我買來是給母親用的 而且怕你們G粉傷心 我就不比了
我就用我主力的代步車 FNX來比

還有我對GGR很佛心 用車成本我還不計算一部分保養費 但是成績....
(此數據 是假設 我母親還在工作的話 這兩台車的使用成本 然後FNX這台 我幫忙保養車子的情況下)
(我對FNX 加諸了剛好遇到ISG系統故障的情況下 就別說我GGYY了)
(大燈設定兩年一換 假如遇到LED光衰)
(加了那麼多條件 FNX是跑起來還是比GOGORO便宜)

(雖然 老實說 用到現在 18個月 ISG系統 大燈都完全沒問題 呵呵)
(還有GOGORO這邊的計算方式 我母親老實人 她有商用行為 就會去用商用資費 這個不用說什麼)

我稍微計算了一下用車成本 GOGORO我選了一個最接近油車使用模式的方案 各位自己判斷吧
2020-04-29 14:24 發佈
山田祐一郎 wrote:
我稍微計算了一下用車(恕刪)

已讀...
既然已知燃油機車省,燃油機車好棒棒,
特地來發文是想改變什麼嗎?
能不能給電動機車版有用的討論文章呢?
例如鏈條油怎麼噴的影片,
或是哪一家服務中心比較好預約這類的,
光是一個費率議題,自從油價新低之後,
類似討論已經多到滑電動機車版都會不小心點到了,
你不考慮回燃油機車版慶祝就好嗎?
已讀


山田祐一郎 wrote:
我稍微計算了一下用車...(恕刪)
山田祐一郎 wrote:
年度使用里程 定3萬是
我母親以前某公司快遞員退休的 3萬是她以前一年最少的里程


建議您將這段加粗標紅.
不然很容易看漏還想不透你幹嘛選商用799
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
騎個車而已
搞得好複雜啊
song945 wrote:
已讀...既然已知燃(恕刪)

我也不是沒買電動車啊
只是不想買 從制度就有車商壟斷能源來源嫌疑的GGR 和 ionex

IE125 電池制度算類似租購+永久保固 一個車主一台車一個坑
加上 只要是公規充電器 核心系統是中油的也能給車充電 呵呵
還有 中油聯盟的SYM 要建置公規充電站 核心系統也是獨立的 一樣能用 呵呵
未來台塑也要建置公規充電站 核心系統獨立於中華和中油以及SYM以外 我還是能用 呵呵
中華也不能規定 我電費只能付給他們吧 未來有更多充電站
我想把充電費付給SYM 中油 台塑 也是我自己的事情啊 呵呵


如果當有一天 GGR 能換ionex的電池 ionex能換GGR電池
我就選擇KC和PBGN的車款 呵呵
山田祐一郎 wrote:
我也不是沒買電動車啊(恕刪)

呵呵...
山田祐一郎 wrote:
我也不是沒買電動車啊(恕刪)


我朋友說, 他也不是不想買油車呀, 但通勤一天來回就要近100公里
他買電車一個月只要899, 買油車貴多了
他買GOGORO, 如果買IE125, 騎得出門, 騎不回家呀
山田祐一郎 wrote:
我也不是沒買電動車啊(恕刪)


只要IONEX沒退場你就別想了...
899,第一個月騎無限?第2個月騎1599km?,第三個月騎無限,第四個月騎1599km,這樣不會被罰錢嗎?


光要一直騎車一直搬電池,總覺得一不小心腰就斷了,斷在和愛人恩愛完後,機率很大


沒騎長途,還是油車最方便便宜

我一年騎兩台油車上下班四趟,一年的油錢連899元都不到
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